(02. 02. 2024, 19:18)AlexB2507 schrieb: Es geht sehr wahrscheinlich um den 3. Baustein des DKS. Der 1. (S 21) und 2. Baustein (Stammstrecke) sind bereits in Bau, dies wird sicher auch fertiggestellt, wie es dann weitergeht, wird die Zeit zeigen.

https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/download/vortrag-von-olaf-drescher-auf-dem-21-signal-draht-kongress/mediaParameter/download/Medium/

Auch der Pfaffensteigtunnel und andere Erweiterungen von S21 stehen damit wahrscheinlich in den Sternen. Fast noch dramatischer ist der Verzug bei Projekten wie dem Ausbau der Rheintalbahn, dem Brenner-Nordzulauf, ABS Oberhausen - Emmerich und der Fehmarnbeltquerung. Allessamt Projekte, welche per Staatsvertrag vereinbart sind und deren nicht-Ausführung bzw. Verzögerung wahrscheinlich Milliarden-Schäden für die deutsche und Europäische Wirtschaft verursachen.

(02. 02. 2024, 19:12)MarcoSTR schrieb: Kann ich mir nicht vorstellen, ETCS wird momentan zwischen Vaihingen und Flughafen eingebaut und natürlich auch auf der Stammstrecke. Die Verträge wurden kurz vor Ende des Jahres noch unterschrieben, die kann man jetzt nicht mehr ändern. Ich könnte mir höchstens vorstellen das die späteren geplanten Erweiterungen erstmal verschoben werden, aber das Kernnetz muss kommen.

(04. 02. 2024, 23:38)338kmh schrieb: Die Ertüchtigung der S-Bahn zahlt als Eigentümer doch sowieso die Region.

(05. 02. 2024, 23:52)AlexB2507 schrieb: Ich meinte sie Schienenanbindung der Fehmarnbeltquerung, der neue Sund-Tunnel ist ja nur ein Teil der neuen Strecke. Das ich es so vereinfacht habe lag schlicht an Schreibfaulheit meinerseits.