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Hybridbus in Stuttgart - Druckversion

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RE: Hybridbus in Stuttgart - Martin77 - 13. 10. 2014

Wagen 401 (S-SB 7536) war auch mal auf 105, 118 (und 119?).

RE: Hybridbus in Stuttgart - Andreas.Scholz - 19. 10. 2014

(07. 10. 2014, 18:19)Martin77 schrieb:
(07. 10. 2014, 16:16)mr-it schrieb: Ja wäre möglich. Habe den Bus nur von weitem gesehen. Dachte eher es geht dir um eines der zwei Fahrzeuge und nicht den bestimmten Blush

Macht nichts Wink Der Wagen 400 wird hoffentlich noch genug Gelegenheit haben, zum Einsatz zukommen und hoffentlich auch häufiger als die Volvos.

(07. 10. 2014, 16:48)Busfan 92 schrieb: Warum fahren keine O-Busse?

Gute Frage. Das habe ich mich gestern abend auch gefragt, als ich von der S-Bahn kam. Warum die Straße vor dem "ES" nur in eine Spur befahrbar ist, ist mir nicht ersichtlich. Weiß jemand, wie lange dieser Zustand so bleiben soll? Die Haltestellen für die Linien 101, 102/103 und 120 wurden auch wieder verlegt. Nirgends wird darauf hingewiesen, keine Info über Dauer der Verlegung der Haltestelle. Selbst auf der Homepage der VVS kann nichts aktuelles finden.



RE: Hybridbus in Stuttgart - ET430 - 19. 10. 2014

(19. 10. 2014, 14:05)Andreas.Scholz schrieb:
(07. 10. 2014, 18:19)Martin77 schrieb:
(07. 10. 2014, 16:16)mr-it schrieb: Ja wäre möglich. Habe den Bus nur von weitem gesehen. Dachte eher es geht dir um eines der zwei Fahrzeuge und nicht den bestimmten Blush

Macht nichts Wink Der Wagen 400 wird hoffentlich noch genug Gelegenheit haben, zum Einsatz zukommen und hoffentlich auch häufiger als die Volvos.

(07. 10. 2014, 16:48)Busfan 92 schrieb: Warum fahren keine O-Busse?

Gute Frage. Das habe ich mich gestern abend auch gefragt, als ich von der S-Bahn kam. Warum die Straße vor dem "ES" nur in eine Spur befahrbar ist, ist mir nicht ersichtlich. Weiß jemand, wie lange dieser Zustand so bleiben soll? Die Haltestellen für die Linien 101, 102/103 und 120 wurden auch wieder verlegt. Nirgends wird darauf hingewiesen, keine Info über Dauer der Verlegung der Haltestelle. Selbst auf der Homepage der VVS kann nichts aktuelles finden.

Siehe hier: http://www.esslingen.de/site/Esslingen-Internet/get/8470383/14_10_07_%20Bauphase.pdf bzw. http://www.esslingen.de/zob/.
Laut Aussage im PDF soll dieser Zustand bis 15.11. andauern - als Grund meine ich mal irgendwo gelesen zu haben, dass man die neuen Oberleitungen montieren muss.

RE: Hybridbus in Stuttgart - Martin77 - 18. 04. 2015

Hallo,

gibt es für die vier Wasserstoffzellen-Hybridbusse eine bestimmte Linienzuordnung oder können alle vier Wagen flexibel auf der Linie 67 bzw. 79 eingesetzt werden?

RE: Hybridbus in Stuttgart - websurfer83 - 18. 04. 2015

Auch von mir eine Frage:
Warum hat einer der Busse eine Überlandfront, die anderen hingegen die wie bei allen anderen Fahrzeugen sonst auch übliche Stadtbusfront?

RE: Hybridbus in Stuttgart - Busfan 92 - 18. 04. 2015

Also ich glaube das die Wasserstoffbusse fest stationiert sind. 5501 bis 5503 sind BP7 und 5504 Gaisburg.

7551 und 7552 haben eine Überlandfront, da diese Busse mal für Luxemburg vorgesehen waren, jedoch die Firma diese nicht mehr haben wollte ind diese so den Weg zur SSB gefunden haben.

RE: Hybridbus in Stuttgart - Felix - 18. 04. 2015

Es fährt auch aus dem Grund immer der gleiche Bus auf dem 67er, da der Fellbacher Bus auf dem Heck eine zusätzliche Folie drauf hat.

RE: Hybridbus in Stuttgart - dt8.de - 18. 04. 2015

(18. 04. 2015, 21:46)Busfan 92 schrieb: Also ich glaube das die Wasserstoffbusse fest stationiert sind. 5501 bis 5503 sind BP7 und 5504 Gaisburg.

War nicht 5502 auch mal in Gaisburg als Reserve für den 5504?

RE: Hybridbus in Stuttgart - Felix - 18. 04. 2015

Ja. 5502 ist u.a. auch damals bei der Pressevorführung auf der 67 gefahren, weshalb man die meisten Bilder von der 67 im Internet mit ihm findet.

RE: Hybridbus in Stuttgart - Martin77 - 21. 04. 2015

(18. 04. 2015, 22:36)Felix schrieb: Es fährt auch aus dem Grund immer der gleiche Bus auf dem 67er, da der Fellbacher Bus auf dem Heck eine zusätzliche Folie drauf hat.

Die Folie am Heckfenster hat auch 5502