Bahnforum Stuttgart

Normale Version: [ZM]SPD fordert Stadtbahn für Dürrlewang
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Schon seit ein paar Wochen, bis Beginn des Winterwetters wolltr man den Abschnitt bis zum ersten Kreisverkehr sowie die Unterbodenbefestung in Dürrlewang fertig haben. Das reicht nun zeitlich nicht mehr.
Ich war heute vor Ort. Der Abzweig zum Wallgraben ist eingeschalt und wurde heute betoniert.
Augenblicklicher Stand der Arbeiten am Abzweig Wallgraben (Bilder von gestern):

[Bild: 301114-130536bznecv.jpg]

[Bild: 301114-130708bqoc46.jpg]

[Bild: 301114-131058bxsdl9.jpg]

[Bild: 301114-131154blrc15.jpg]
Neues aus bzw. über Dürrlewang:

„Wir sind in allen Teilabschnitten planmäßig unterwegs“, sagte Arnold. Im Bauabschnitt Dürrlewang sei man aktuell mit dem Fahrweg beschäftigt. „Den Südast würden wir gerne schon im Frühjahr 2016 in Betrieb nehmen, wenn es möglich ist“, sagte Arnold weiter."

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...f5b77.html

Vielleicht gehts ja also doch schon früher los da drüben.
(25. 11. 2014, 12:28)snowtrain schrieb: [ -> ]Ein Satz bringt mich dabei ins Grübeln:

"Für die Besucher des Kirchentags im nächsten Frühsommer wird bereits ein Text aufgenommen. „Achtung, die U 12 nach Dürrlewang fährt ein“, wiederholt Sybille Schwarz mehrfach."

Wäre zumindest geklärt.

Etwas daneben ist natürlich die Aussage, es gäbe keine Bauverzögerungen. Fahrplanwechsel 2015 war einmal. Und wenn der Tunnel Hallschlag nicht Ende März durchbrochen ist, ist Fahrplanwechsel 2016 wohl auch ganz schwer zu schaffen. Die U12 dann natürlich via Friedhofstraße - erstmal. 2 Jahre bis 2017 dann Dürrlewang als Dauerbaustelle zu lassen ist wohl doch zu lang.
(10. 12. 2014, 20:37)hopperpl schrieb: [ -> ]Und wenn der Tunnel Hallschlag nicht Ende März durchbrochen ist, ist Fahrplanwechsel 2016 wohl auch ganz schwer zu schaffen.

Laut dem aktuellen Projektüberblick der SSB scheint man genau dies punktgenau zu schaffen:

"Im Hallschlag wird Anfang März 2015 der Tunneldurchschlag erwartet."
Aber wenn im Frühjahr, dann nur mit 40-Meter-Zügen, Pragfriedhof macht da ja einen Strich durch die Rechnung.
Oder ist bis dahin die Europaviertel-Querung fertig? Der Fortschritt liegt ja wortwörtlich im Dunkeln.
Ja, Status über Europaviertel wurde unterschlagen, und das hat seinen Grund. Natürlich weniger Europaviertel selbst, das ist ja nicht die Problemstelle.
Inzwischen liegen die Gleise Richtung Dürrlewang bereits bis zur Kreuzung zur Schockenriedstraße
Sowie der neue Bahnsteig am Wallgraben sieht auch schon recht fortgeschritten aus
Die "liegen", ja. Lose liegen die Schienenstränge auf dem Betonfundament. Smile

Nicht dass der Eindruck entsteht, der Abschnitt sei fertig.
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