Viele Baustellen an Gleisen

[A streetcar named desire]

es gibt doch auch bewegliche Schranken, Anderenorts schon gesehen

Warum öffentliche Gelder ausgeben, um die Ignoranz einiger weniger zu unterbinden?

Dann lieber einen halben Tag lang mit dem mobilen Blitzer hinstellen, denn dann würde die Ignoranz einiger weniger zu öffentlichen Einnahmen führen. Der weitaus bessere Ansatz, ich bin sicher Du stimmst mir da zu.

Das Durchfahrtsverbor für PKW ist doch zweitlich begrenzt, eine sicher nicht ganz billige "bewegliche Schranke" wäre doch der Overkill...

[A streetcar named desire]

Siehe auch Tempolimit 60 km/h auf der Autobahn wegen Stau in der Nähe - 90% fahren ungebremst weiter und geben Lichthupe wenn man 60 fährt

Da sind wir beide aber auch die einzigen die sich daran halten. Gerade erlebt auf der A8 vom Kreuz Stuttgart runter zum Flughafen: Die interaktiven Schilderbrücken alle zwei Kilometer zeigen Tempo 60 wegen Stau. Der einzige Grund für den Stau war aber der stationäre Blitzer vor dem Echterdinger Ei, wo alle kurz vorher auf Tempo 55 runtergebremst haben. Das hat natürlich einen Stau verursacht - self fulfilling prophecy.

Nach dem Blitzer lief natürlich wieder alles flüssig. Die nächste interaktive Schilderbrücke kommt aber erst zwei Kilometer weiter. Ehrensache, dass ich mit Tempo 60 weiter gefahren bin, bis zwei Kilometer später Tempo 100 kam. Ich finde, wenn sie Stau wollen, dann sollen sie ihn doch auch kriegen.

[Besserwisser76]

Nur zum Vergleich: bei der Härtsfeldbahn hat man die wer-weiß-wie-alten Gleisjoche der alten SL15 direkt  wieder verbaut und fährt heute noch darüber, ...

Jein. Man hat erst dieses Jahr auf bestimmten Abschnitten Stahlschwellen eingebaut, weil die Holzschwellen am Ende waren und weil neue Holzschwellen wegen der offenbar geänderten Imprägnierungsweise nicht mehr so lange halten. 

Viele Grüße

BW 76

[Mario]

Könnte evtl. jemand mal hinter die Bezahlschranke schauern? https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...e0277.html
Leider gibt es keine PM dazu.

[automan]

Die zwei gestrichenen/verschobenen Maßnahmen:

Haltestelle Ruhbank (U7/U8): Die für Juni 2026 geplanten Gleisarbeiten wurden auf 2027 verschoben. Sie werden mit der Neugestaltung der Haltestelle Waldau gebündelt. Vorteil: Fahrgäste müssen nur einmal mit Sperrungen und Schienenersatzverkehr rechnen, und die Bauarbeiten können effizienter (nicht nur nachts) durchgeführt werden.

Strecke der U4 (Wangen): Die Sanierung zwischen Bergfriedhof und Landhausstraße wurde verschoben.

Grund für die Verschiebung bei der U4: Bei einer anderen Großbaustelle (Pragsattel bis Löwen-Markt) fielen höhere Kosten an als geplant, insbesondere bei der Erneuerung der Stromleitungs-Stützpunkte. Da das Budget für diese speziellen Arbeiten pro Jahr begrenzt ist, dient die Verschiebung in Wangen als finanzieller Ausgleich. Laut SSB ist der Zustand in Wangen so stabil, dass die Arbeiten nicht sofort zwingend notwendig sind.

[Mario]

Danke automan.

[S43]

Während der Pfingstferien wurde die Gleisüberfahrt Rotweg erneuert, am Sonntag wurde sie für den Straßenverkehr wieder freigegeben. Mittlerweile wurde sie teilweise bereits wieder aufgerissen...

[stadtbahnfahrer_jordan]

Während der Pfingstferien wurde die Gleisüberfahrt Rotweg erneuert, am Sonntag wurde sie für den Straßenverkehr wieder freigegeben. Mittlerweile wurde sie teilweise bereits wieder aufgerissen...

Moin, genau erklären kann ich es dir nicht. Was wieder aufgerissen wurde sind die Asphaltkanten. Die werden wie es aussieht jetzt in ihre endgültige „Form“ gebracht. Warum das nicht gleich so gemacht wurde entzieht sich meiner Kenntnis