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Württembergische Schwarzwaldbahn
Warum nicht die Oberleitung so umbauen, dass bei einem solchen Vorfall wenigstens die Oberleitung nicht beschädigt wird? Es sollte doch möglich sein, am endgültigen OL-Ende die Oberleitung so nach oben wegzuführen, dass sie erst außerhalb des Schwenkbereiches des Stomabnehmers endet? Dann gibt es wenigstens keine Schäden, und der Tf hätte Zeit nachzudenken.
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Herausforderungen bei der Reaktivierung einer Nebenbahn: Beispiel Hermann-Hesse-Bahn. Vortrag Frank von Meissner bei der DVWG:
https://www.youtube.com/watch?v=ABWV_WE0MuA
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