Bauarbeiten und sonstige Fahrplanänderungen

[ET450]

Mal ein neues Thema in den Raum geworfen, haben für andere Verkehrsmittel ja auch bereits. Im Thema Störungen ist das unpassend...

[Sebastian]

Der Fahrplan der Linid MEX90 funktioniert in der aktuellen Umleitung Richtung Hall (also jetzt nur noch bis Backnang) überhaupt nicht. Ankunft in Backnang sollte zur Minute 20 sein. Tatsächlich gestern

8:42
10:36
12:31
14:29
16:42
18:26
20:44

Nachmittags war die Aufgabe ja eigentlich einfach da man auf Grund der Sperrung Richtung Oppenweiler nur noch Stuttgart -Backnang gependelt ist.

Meistens hing der Zug bis Marbach hinter der S4 fest die dort zur Minute 20 ankommen soll. Es wurde gerne von Gleis 1 in Stuttgart abgefahren was denkbar ungünstig ist da man da das S-Bahn-Gleis Richtung Stuttgart kreuzt und auf dem anderen S-Bahn-Gleis dann dahinbummelt.

Dazu scheint es noch eine längere Langsamfahrstelle zwischen Kirchberg und Backnang zu geben.

"Natürlich" zeigt der Navigator die Verspätungen erst nach Ankunft in Backnang richtig an, im Zug werden die Zwischenhalte Cannstatt , Waiblingen und Winnenden angezeigt die nicht bedient werden und die Fahrgäste mit Durchsagen wie "nächster Halt Winnenden" verwirrt.

[Sebastian]

Der Fahrplan der Linid MEX90 funktioniert in der aktuellen Umleitung Richtung Hall (also jetzt nur noch bis Backnang) überhaupt nicht. Ankunft in Backnang sollte zur Minute 20 sein. Tatsächlich gestern

8:42
10:36
12:31
14:29
16:42
18:26
20:44

Mittwoch: 9:30   , 10:31, 12:44, 14:43, Ausfall, 18:32, 20:27
Donnerstag: 8:30 , 10:25 

Durchschnittliche Verspätung in Backnang 18 Minuten bei einer fahrplanmäßigen Fahrzeit von 26 Minuten. Einzelwerte: 5,6,7,9,10,11,11,12,16,22,22,23,24,24,70

[Sebastian]

Die Unpünktlichkeit auf dem MEX90 blieb übrigens die ganze Sperrung über bestehen. Hier z.B. für Mo.23.3. (Ankunftszeit in BK aus S hätte jeweils zum Minute :20 sein sollen)

8:32
10:30
12:24
14:33
16:29
18:30
20:50

[Salzäcker]

In Richtung Stuttgart ist der MEX90 relativ pünktlich bis Backnang. Und dann beginnt das Drama...
Jede kleinste Störung im Bereich bis Stuttgart führt zu 15-20 min Verspätung.

Das gleiche Spiel übrigens beim RE8 Richtung Würzburg.
Von Stuttgart bis Bietigheim-Bissingen pünktlich, dann aber dort 8-10 Minuten wegen der eingleisigen Strecke auf den Gegenzug warten.
Damit ist der Anschluss in Würzburg Richtung Bamberg (eigentlich 18 min Umstieg) immer ein Glückspiel.

[Öpnv-Freak]

Eine Frage, meine gelesen zuhaben dass im Raum stand dass die Strecke Waiblingen-Bad Cannstatt im August ebenfalls nochmals einige Woche gesperrt sein soll. Weiss einer ob dies tatsächlich angepeilt ist ?

[K.E.]

So wurde es im Herbst vom VRS mitgeteilt: "Nach der dreiwöchigen Sperrung zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen im Dezember 2025 soll ab Ende Februar 2026 eine weitere vierwöchige Totalsperrung dieser Strecke erfolgen. Für die finale Inbetriebnahme des neuen Stellwerks in diesem Bereich ist zudem eine dreiwöchige Sperrpause im August 2026 vorgesehen. Ab dem 30. Mai 2026 ist die Strecke von Waiblingen bis Schorndorf (und darüber hinaus) für eine Woche zur gebündelten Durchführung verschiedener Maßnahmen gesperrt."

Quelle: https://region-stuttgart.ratsinfomanagem...4-2025.pdf

[Öpnv-Freak]

So wurde es im Herbst vom VRS mitgeteilt: "Nach der dreiwöchigen Sperrung zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen im Dezember 2025 soll ab Ende Februar 2026 eine weitere vierwöchige Totalsperrung dieser Strecke erfolgen. Für die finale Inbetriebnahme des neuen Stellwerks in diesem Bereich ist zudem eine dreiwöchige Sperrpause im August 2026 vorgesehen. Ab dem 30. Mai 2026 ist die Strecke von Waiblingen bis Schorndorf (und darüber hinaus) für eine Woche zur gebündelten Durchführung verschiedener Maßnahmen gesperrt."

Quelle: https://region-stuttgart.ratsinfomanagem...4-2025.pdf

Danke für die Quelle. Aktuell ist in der Fahrplanauskunft nicht erkennbar das hier wieder eine größere Sperrung stattfindet im August. Bei der S Bahn ist zeitgleich die Stammstrecke gesperrt und die hierzu nötigen Fahrplananpassungen bereits einsehbar. Wenn nun zusätzlich Bad Cannstatt-Waiblingen dicht ist beeinflusst dies auch das Baustellenkonzept der S Bahnen.

[Mario]

Von heute an ist die Strecke der Panoramabahn in Stuttgart für vier Wochen dicht. Fern- und Regionalzüge enden in Vaihingen, die S1 fährt seltener: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...l#cxrecs_s

[zweidreisieben]

Kaum ist die Panoramabahn dicht, kam es dieses Wochenende direkt schon zu größeren Unterbrechungen auf der Stammstrecke ohne Umleitungsmöglichkeit. War ein schönes Chaos…