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[2023] Betriebsstörungen STADTBAHN & Zacke
#31
Question 
Und ständig grüßt das Murmeltier:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...d0124.html
Wie oft dort denn noch ?
Der volkswirtschaftliche Schaden durch solche Unfälle scheint wohl auch niemand groß zu interessieren ?
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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#32
(01. 03. 2023, 22:39)Micha schrieb: Der volkswirtschaftliche Schaden durch solche Unfälle scheint wohl auch niemand groß zu interessieren ?

Was willst du denn machen?
Durch Einschränkungen des Verkehrs an dieser Stelle wäre der Schaden noch größer.
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#33
Beispielsweise, wie schon vorgeschlagen, eine getrennte Ampelschaltung für Stadtbahn und Pkw, oder eine Geschwindigkeitsbeschränkung für die Stadtbahn, um im Notfall noch reagieren zu können. Wie lang soll das noch so weitergehen? Die arrogante Dummheit mancher Autofahrer wird nicht weniger werden - im Gegenteil, darauf gebe ich Brief und Siegel. Die Unfälle dort führen regelmäßig zu massivem Chaos, vor allem im Berufsverkehr, die Stadt MUSS reagieren.
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#34
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung für die Stadtbahn verlagert die Verantwortung zu sehr auf den Stadtbahnfahrer. Zudem werden dann auch für andere Örtlichkeiten solche Forderungen laut. Das ist der falsche Weg.

Die Grünphase der PKW von der Bahn zu trennen, sorgt ihm Alltag für mehr Stau und verschlechtert das Vorankommen im Bereich Wilhelmsplatz weiter. Rückstau sorgt auch beim Bus für Probleme.

Die Dummheit einiger darf nicht alle anderen einschränken. Ich würde es laufen lassen und die Unfallverursacher zahlen den Schaden.
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#35
Ich bin vor 20 Jahren schon in dem Bereich Zivildienst gefahren. Wenn man sich verfährt, gibt es keine "einfache" Möglichkeit über die Gleise zu wenden. Mit Ortskenntnis ja, aber ohne denkt man nur "argh, hier darf ich auch nicht nach links". Manch einer verliert die Geduld oder übersieht ein Verbot dann.
LF für die Stadtbahn finde ich keine Lösung.
Schuld liegt natürlich beim Autofahrer, aber die Gegebenheiten beeinflussen das Problem. Auch in Stuttgart West.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
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#36
(02. 03. 2023, 12:48)Salzäcker schrieb: Manch einer verliert die Geduld oder übersieht ein Verbot dann.

Dann bleibt aber die Frage, warum eine beleuchtete Stadtbahn übersehen wird. Solch ein Trumm von Fahrzeug kann man doch eigentlich garnicht übersehen, selbst wenn man absichtlich oder unabsichtlich verbotenerweise Gleise kreuzen will.

Gruß aus Hamburg
... wünscht sich, dass die SSB der Hochbahn mal zeigt, wie ÖPNV richtig geht!
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#37
Ohne Schulterblick abbiegen ist ja nun wirklich kein Stuttgarter Phänomen...ist zumindest meiner Meinung nach die Ursache warum mam ein so großes gelbes Fahrzeug übersieht.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
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#38
Hallole,

gerade vor 10 Minuten einenn Funkspruch aufgeschnappt: Am Rohrer Weg wird wegen einer stark alkoholisierten Person um erhöhte Vorsicht gebeten.

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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#39
(28. 02. 2023, 18:33)dt8.de schrieb: Es muss heute Abend einen großflächigen Stromausfall gegeben haben, alle Linien betroffen. Verkehr scheint aber wieder anzulaufen.

Die SSB gibt im Nachhinein noch eine Erklärung ab: https://www.ssb-ag.de/unternehmen/presse...8-februar/
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#40
Hallole,

wie oft kam sowas in Stuttgart vor? - Ich meine, das war das 2. Mal in 20 Jahren oder so.... - Anderen Orts ist das bestimmt öfter.

Wie weit kommt eine Stadtbahn dann noch, wenn der Strom weg ist? - Kann sie, im Gefälle weiter rollen, und dann mit Luft gebremmst werden?

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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