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Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023
(15. 08. 2023, 22:47)K.E. schrieb:
(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Sind das teilweise dieselben Busse, die auch beim SEV Hauptbahnhof - Waiblingen zum Einsatz kamen?

Ein paar davon. Wer hätte jemals gedacht, dass die SSB ausgerechnet von der RAB einen Ersatzverkehr durchführen lässt...

[Bild: u6sev024bi5j.jpg]

Diese Doppeldecker sind natürlich völlig ungeeignet für diesen Einsatz, hoffentlich werden die noch gegen Gelenkbusse ausgetauscht. Urban fährt nun Citaro C2 G (das ist der mit Duisburger Kennzeichen, s.u.), ansonsten habe ich Klumpp mit diversen MAN-Gelenkern, Eberhardt mit zwei C2 G und Rommel (Laupheim) mit seinem S 418 LE Business gesehen.


[Bild: u6sev01s1e3o.jpg]


Das Thema Fahrgastinformation in den Bussen ist wieder so eine Sache... bei Klumpp gab es funktionierende Anzeigen, aber keine Ansagen. Bei Urban weder noch.


(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Endhaltestelle und Wendestation in Weilimdorf ist als Löwen-Markt deklariert, offiziell halten die Busse aber in der Thaerstraße, zwischen Triegeläckerstraße und Raiffeisenstraße. Es sind also gute 250 Meter Fußmarsch zwischen Löwen-Markt und dem Ersatzhalt.

Die Umsteigestation in beide Richtungen ist ja Rastatter Straße. Die Haltestelle auf Höhe Triegeläckerstraße dürfte dem Umstand geschuldet sein, dass die Busse dort eh vorbekommen bei der Wendefahrt. Fahrgäste aus diesem Gebiet würden sich schön ärgern, wenn sie noch eine Haltestelle mit der U6 fahren müssten, obwohl die Ersatzbusse bei ihnen vor der Haustür fahren. Wem der Fußweg zu weit ist, muss den Umstieg notgedrungen in Kauf nehmen.
s kommt, wie ´s komma muss.  Tongue
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RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - von Dome - 17. 08. 2023, 10:44

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