18. 04. 2021, 21:34
Ich denke bei dem gezeigten Fahrzeug müssen wir nicht weiterdiskutieren, wenn es gebraucht beschafft wurde. Bei Neubeschaffungen sieht das sicherlich anders aus.
Dennoch sollte man auch die Kostenseite bedenken - Vorteile der Sitzschalen sind definitiv dass sie schwieriger zu beschädigen sind und Edding etc. mit Lösemitteln besser abgeht als von Polstern.
Kaum ein privates Busunternehmen hat eigene Polstereien wie die SSB. So ein Sitzpolsterunterteil kostet beim Citaro bereits dreistellig - und das ist die Stadtbusvariante. Wenn man dann bedenkt, wie viele Polster im Jahr verschleißen, beschädigt werden, herausgerissen werden, geklaut werden ... Kann ich schon nachvollziehen wenn sich Unternehmen überlegen auf Schalen umzusteigen. Btw - selbst wenn man die Täter kriegt - meist gibt es nach Jugendstrafrecht Sozialstunden und auf dem Schaden bleibt die Firma sitzen ...
Dennoch sollte man auch die Kostenseite bedenken - Vorteile der Sitzschalen sind definitiv dass sie schwieriger zu beschädigen sind und Edding etc. mit Lösemitteln besser abgeht als von Polstern.
Kaum ein privates Busunternehmen hat eigene Polstereien wie die SSB. So ein Sitzpolsterunterteil kostet beim Citaro bereits dreistellig - und das ist die Stadtbusvariante. Wenn man dann bedenkt, wie viele Polster im Jahr verschleißen, beschädigt werden, herausgerissen werden, geklaut werden ... Kann ich schon nachvollziehen wenn sich Unternehmen überlegen auf Schalen umzusteigen. Btw - selbst wenn man die Täter kriegt - meist gibt es nach Jugendstrafrecht Sozialstunden und auf dem Schaden bleibt die Firma sitzen ...
Mit freundlichen Grüßen
Felix
Felix