Sperrung der Stammstrecke in den Sommerferien 2021 - 2027

[Salzäcker]

Das mit dem Umbau des Gleisvorfeld in Bad Cannstatt haben sich glaube ich Viele einfacher vorgestellt als es ist. So etwas wurde in dieser Größenordnung auch noch nie gemacht.

Fakt ist, es braucht wesentlich mehr Zeit als ursprünglich gedacht. Daher die "Lücken" im Zeitablauf.

[glx]

Dass es lange Sperrungen geben würde, war doch schon lange bekannt.

Der 1 jährige Umbau in Bad Cannstatt war schon in der alten IBN-Planung so vorgesehen, die letztes Jahr vorgestellt wurde, bevor die große Verschiebung kam.
https://region-stuttgart.ratsinfomanagem...ttgart.pdf
Die Datumsangaben sind jetzt natürlich alle falsch.

Da sieht man auch besser als in den Lenkungskreis-Unterlagen, was genau wo umgebaut wurde.

[Salzäcker]

Ursprünglich hat man mal mit 2-4 Wochen geplant. Muss das mal in den Unterlagen aus der Anfangszeit des Projekts suchen

[glx]

Ursprünglich hat man mal mit 2-4 Wochen geplant. Muss das mal in den Unterlagen aus der Anfangszeit des Projekts suchen

Ich würde mal vermuten, dass da auch eine ganze Probefahrten-Kampanie dabei ist. Anders ist diese lange Zeit eigentlich nicht zu erklären. Denn "eigentlich" dürfte das nicht viel komplizierter sein, als zb die Umlegung bei Obertürkheim, die vom 13.09. bis 17.10.2025 ging.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/p...l-13506954

Selbst die Umlegung zwischen Nordbahnhof und Mittnachtstraße, die ja Arbeiten in 3 Dimensionen erfordert war im IBN Fahrplan vom letzten Jahr noch kürzer angegeben.

[Ensign Joe]

Ursprünglich hat man mal mit 2-4 Wochen geplant. Muss das mal in den Unterlagen aus der Anfangszeit des Projekts suchen

Man hat doch auch bei der Staatsgalerie damals von nur wenigen Wochen Sperrung geredet 

[AchterZwerg]

Es gibt bei YT ein Video der Bahn, wo gezeigt wird, wie die Deckenstromschiene im Tunnel angebracht wird. Dazu wird angemerkt, dass die S-Bahn deswegen dann 100 anstatt 80 km/h im Tunnel fahren darf. Soweit ich weiß, gilt zwischen Schwabstraße und Uni (also bergwärts) schon 100 km/h, talwärts seither 80 km/h. Wurde das jetzt angehoben auf 100?

[Öpnv-Freak]

Wie es aktuell durch die Medien geht will man wohl 2027 auf eine Sperrung der Stammstrecke in den Sommerferien verzichten. Ist denke ich als positive Nachricht zubewerten. Anderseits wird es aber bestimmt andere zahlreiche Baustellen geben die den S Bahn Verkehr ausbremsen.

[A streetcar named desire]

Wetten, sie werden trotzdem noch eine Begründung finden warum sämtliche Linien nur im 30-Minuten-Takt bedient werden können...

[Öpnv-Freak]

Wetten, sie werden trotzdem noch eine Begründung finden warum sämtliche Linien nur im 30-Minuten-Takt bedient werden können...

Gleichen Gedanken hatte ich auch schon 
Gibt ja einige Regionen wo zumindest im Bus oder Strassenbahnverkehr in den Ferien nach einem ausgedünnten Fahrplan gefahren wird.

Selbst wenn es tatsächlich so bei der S Bahn kommen sollte, wäre es immer noch deutlich besser als während der Sperrung der Strecke.

[A streetcar named desire]

Gibt ja einige Regionen wo zumindest im Bus oder Strassenbahnverkehr in den Ferien nach einem ausgedünnten Fahrplan gefahren wird.

Selbst wenn es tatsächlich so bei der S Bahn kommen sollte, wäre es immer noch deutlich besser als während der Sperrung der Strecke.

Wenn es so kommt, muss man sich wirklich mal überlegen ob es sinnvoll ist, halbstündliche Bus-Anschlüsse an den Zwischentakt zu verknüpfen. Das Problem habe ich nämlich an beiden Enden: In Filderstadt laufe ich dann einfach wenn kein Bus fährt, aber in Böblingen habe ich dann in beide Richtungen lange Wartezeiten.

Vorteil der Stammstreckensperrungen war ja wenigstens, dass die S-Bahn-Kurzläufer Vaihingen-Herrenberg und Vaihingen-Filderstadt immer minutengenau pünktlich waren.