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(22. 06. 2021, 09:40)Mario schrieb: Ich bring hier den StZPlus-Artikel nur wegen dem tollen Foto: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...duced=true
Das Bild ist aber auch schon was älter - noch ganz ohne im Bau befindlichen Regional-Bahnsteig...
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Ich bin für eine Seilbahn.
Dass schaukelt zwar, aber es geht schnell weil man steht nicht im Stau und man muss nicht so oft anhalten. Ich frage mich aber, warum man eine Seilbahn auf der Ebene baut. Das macht doch gar keinen Sinn.
Ich fände eine Seilbahn zum Killesberg oder zum Gablenberg viel sinnvoler.
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22. 06. 2021, 22:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22. 06. 2021, 23:59 von Micha.)
Seilbahn - gerne: für den Touristikverkehr.
Aber nicht im ÖPNV in Stuttgart.
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
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08. 08. 2021, 23:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08. 08. 2021, 23:42 von M.S..)
Eine Seilbahn von der Haltestelle Münster Rathaus über Münster Bahnhof und Hallschlag zum Burgholzhof hätte doch was. Die Bahn könnte die Orte bzw Stationen alle miteinander verbinden und wäre schneller als der Bus. Man müsste auch nicht umsteigen.
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09. 08. 2021, 11:20
... nur: KNF sicher < 1.
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Pendler sollen sich zur Seilbahn in Vaihingen äußern:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...29065.html
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Statt jetzt im Dezember kommen die Ergebnisse der Machbarkeitsstudien für Seil- und Stadtbahnverbindungen in S-Vaihingen erst im Frühjahr 2022:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...2d61b.html
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Wären auch 2 Seilbahnen möglich? Also an verschiedenen Standorten?
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15. 12. 2021, 09:30
"Im Prinzip ja."
... - Nur wozu ?
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(15. 12. 2021, 09:30)Micha schrieb: "Im Prinzip ja." ... - Nur wozu ?
Es gab ja mehrere Ideen. Aber seit einer gewissen Zeit wird nur über die Vaihingen-Möhringen Strecke diskutiert.