(27. 08. 2018, 07:57)Mario schrieb: Ich bin mal gespannt ob die Geschwindigkeitsbegrenzung bei der Stadtbahn auf 40 km/h an dieser Stelle stadteinwärts nach Abschluß der Bauarbeiten aufgehoben oder beibehalten wird.Es sind jetzt in beide Richtungen 55 km/h erlaubt.
Stadteinwärts steht an Stelle des alten Balkensignales (mit rotem Signalschild) ein Lichtsignal (BI 16, ebenfalls mit rotem Signalschild). Die (in Stuttgart vermutlich einmaligen?) Licht-Geschwindigkeitsanzeiger, die ja vor kurzem erst erneuert wurden, sind damit auch Geschichte.
Stadtauswärts wurden, wenn ich das richtig gesehen habe, sowohl das Lichtsignal an der Tunnelrampe als auch das Balkensignal am Abzweig entfernt.
(Ich weiß, die Balkensignale sind auch Lichtsignale. Ich hoffe, man weiß, was gemeint ist
)Zwischen der Tunnelrampe Pragsattel in der Heilbronner Straße und der Tunnelrampe Stadtbibliothek sind derzeit alle Signale ausgekreuzt und dunkel; es wird ohne Zugsicherung gefahren. Ist das der Grund, warum die U5 bis zum 28. September nicht zum Killesberg fährt?
Auf der Brücke zwischen Löwentorbrücke und Pragsattel ist eine Langsamfahrstelle mit 15 km/h eingerichtet.
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“