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Zugunfälle
#14
Hallo;;;

(17. 02. 2016, 14:10)SSBaschdi Weiß schrieb:
(17. 02. 2016, 13:30)dt8.de schrieb:
(17. 02. 2016, 06:19)Holger schrieb: Die unbedingte Notwendigkeit, eine Technik zu übersteuern, sehe ich zumindest bei potentieller Gefahr für Leib und Leben nicht.

Sobald der erste Zug brennend im Tunnel zwangsgebremst wird, weil der Fdl alle Züge per Nothalt anhält, wirst Du das ggf. überdenken.

Und es gab auch Fälle, wo der Mensch die Technik übersteuert hat, um Unfälle wegen eines Fehlers in der Technik zu verhindern. Beispiel LZB-Vorfall Wolfenbüttel.

Das Problem ist, daß im Normalfall ein Mensch die Situation besser einschätzen kann als die Technik. Nur kann der Mensch auch öfter falsche Entscheidungen treffen.

Den Link zum Artikel habe ich nicht ohne Grund gepostet.

Was ist den In Wolfenbüttel passiert? Der Gockel spuckt nichts aus Sad

Wikipedia weiß was:
https://de.wikipedia.org/wiki/Linienzugb...funktionen
Ich erinnere mich, daß der letzte aufgeführte Vorfall auf DSO intensiv diskutiert worden ist und eine falsch angezeigte Zielgeschwindigkeit bei einem Gleiswechsel ist auch mal Thema gewesen

Viele Grüße
Ramiro
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