23. 04. 2026, 11:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23. 04. 2026, 13:26 von Andy0711.)
Leider lag ich die letzten Tage etwas flach, daher erst heute: ich habe bereits am 18.04. eine PN erhalten u. a. mit folgenden Inhalt (leicht bearbeitet):
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Sichtungen von Mittwoch, 01.04.2026:
- 430 015 & 042 mit Neulack im neuen Design
- 430 001 & 018 & 255 mit Redesign und ETCS
> 255 gesichtet abgestellt im Langzug in Esslingen, am Folgetag setzten die anderen beiden Tz aber als Vollzug ein;
Am 09.04. wurde er dann in den Einsatz geschickt und war prompt als führender Tz in den 3 Stunden-Liegenbleiber am Feuersee verwickelt, die Probleme sollen aber vom mittig laufenden 430 031 ausgegangen sein (vgl. Insta-Post von @kimisphotography vom 17.04.: "Manche ETCS 430er funktionieren besser als andere. 430 031 war immer einer der guten (bis er letzte Woche auf 430 255 traf). Heute ging er dann leider zur Umlackierung nach Aachen...");
Seit dem 13.04. ist er jetzt regelmäßig im Einsatz
--> 430 031 am 17.04.2026 nach Aachen
Weiter mit meinen Sichtungen vom Dienstag, 14.04.2026:
- 430 069 & 072 mit Neulack im neuen Design
> 069 gesichtet abgestellt in Plochingen, war am Folgetag dann erstmals mit dem neuen Lack im Einsatz / 072 hatte die Premiere just am 14.04.
- 430 071 (vermutlich) mit Redesign und ETCS [bestätigt: am 23.04.2026 laut DBF mit 430 221 und 226 unterwegs]
> 071 gesichtet abgestellt in Plochingen, hab beim Vorbeifahren nicht auf die Antennen geachtet, aber er war seit Ende Februar nicht mehr im Einsatz, daher dürfte es passen
Und schließlich gestern, Freitag, 17.04.2026:
- 430 011 mit Redesign und ETCS
- Und ganz frisch aus der Schweiz zurück standen 430 090 & 091 in Plochingen
> Hier ergibt sich nun die Besonderheit, dass die beiden ohne die neuen Piktogramme zurückgekommen sind
- Der aktuell immer noch in Plochingen abgestellte 430 254 wurde in den letzten Tagen auf die andere Seite der Halle bewegt, mal schauen, was mit dem weiter passiert
Sonstiges (Bestätigungen):
Laut einem weiteren Insta-Post von @kimisphotography vom 12.04.2026: "Da mir zurzeit die 90er Reihe doch etwas fehlt, weil alle 8 im ETCS Umbau in der Schweiz sind, gibt’s heute..." ist bestätigt, dass 430 093 & 094 aktuell umgebaut werden.
423 003 wurde am 01.12.2025 verkehrsrot überführt. [https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...ebaut.html]
Sonstiges zum 423-Umbau:
Neben 423 024 dürften inzwischen weitere Einheiten beim Umbau sein:
Seit Mitte Oktober sind 423 009 & 011 nicht mehr im Einsatz gewesen, am 27.10.2025 wurde 009 in den DSO Live-Sichtungen auf Überführungsfahrt nach Hennigsdorf gesichtet.
Seit Ende Januar ist 423 343 nicht mehr eingesetzt worden. Das bestätigt auch ein Insta-Post von @der_kiwi_tf vom 15.02.2026: "423 343 mit seinem Freund 423 340 auf dem Weg nach Böblingen. 423 343 ist leider zum ETCS Einbau geflüchtet."
Gestern waren die Gleise rund um das Betriebswerk in Plochingen so leer, dass ich von fast allen Tz die Nummer ablesen konnte. Auf Basis dessen und im Abgleich mit den im Einsatz befindlichen 423 kann ich bestätigen, dass sich - bis auf die bekannten / genannten 423 003,009,011,024,306,343,461,462 - alle Weiteren in Stuttgart befinden.
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Sichtungen von Mittwoch, 01.04.2026:
- 430 015 & 042 mit Neulack im neuen Design
- 430 001 & 018 & 255 mit Redesign und ETCS
> 255 gesichtet abgestellt im Langzug in Esslingen, am Folgetag setzten die anderen beiden Tz aber als Vollzug ein;
Am 09.04. wurde er dann in den Einsatz geschickt und war prompt als führender Tz in den 3 Stunden-Liegenbleiber am Feuersee verwickelt, die Probleme sollen aber vom mittig laufenden 430 031 ausgegangen sein (vgl. Insta-Post von @kimisphotography vom 17.04.: "Manche ETCS 430er funktionieren besser als andere. 430 031 war immer einer der guten (bis er letzte Woche auf 430 255 traf). Heute ging er dann leider zur Umlackierung nach Aachen...");
Seit dem 13.04. ist er jetzt regelmäßig im Einsatz
--> 430 031 am 17.04.2026 nach Aachen
Weiter mit meinen Sichtungen vom Dienstag, 14.04.2026:
- 430 069 & 072 mit Neulack im neuen Design
> 069 gesichtet abgestellt in Plochingen, war am Folgetag dann erstmals mit dem neuen Lack im Einsatz / 072 hatte die Premiere just am 14.04.
- 430 071 (vermutlich) mit Redesign und ETCS [bestätigt: am 23.04.2026 laut DBF mit 430 221 und 226 unterwegs]
> 071 gesichtet abgestellt in Plochingen, hab beim Vorbeifahren nicht auf die Antennen geachtet, aber er war seit Ende Februar nicht mehr im Einsatz, daher dürfte es passen
Und schließlich gestern, Freitag, 17.04.2026:
- 430 011 mit Redesign und ETCS
- Und ganz frisch aus der Schweiz zurück standen 430 090 & 091 in Plochingen
> Hier ergibt sich nun die Besonderheit, dass die beiden ohne die neuen Piktogramme zurückgekommen sind
- Der aktuell immer noch in Plochingen abgestellte 430 254 wurde in den letzten Tagen auf die andere Seite der Halle bewegt, mal schauen, was mit dem weiter passiert
Sonstiges (Bestätigungen):
Laut einem weiteren Insta-Post von @kimisphotography vom 12.04.2026: "Da mir zurzeit die 90er Reihe doch etwas fehlt, weil alle 8 im ETCS Umbau in der Schweiz sind, gibt’s heute..." ist bestätigt, dass 430 093 & 094 aktuell umgebaut werden.
423 003 wurde am 01.12.2025 verkehrsrot überführt. [https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...ebaut.html]
Sonstiges zum 423-Umbau:
Neben 423 024 dürften inzwischen weitere Einheiten beim Umbau sein:
Seit Mitte Oktober sind 423 009 & 011 nicht mehr im Einsatz gewesen, am 27.10.2025 wurde 009 in den DSO Live-Sichtungen auf Überführungsfahrt nach Hennigsdorf gesichtet.
Seit Ende Januar ist 423 343 nicht mehr eingesetzt worden. Das bestätigt auch ein Insta-Post von @der_kiwi_tf vom 15.02.2026: "423 343 mit seinem Freund 423 340 auf dem Weg nach Böblingen. 423 343 ist leider zum ETCS Einbau geflüchtet."
Gestern waren die Gleise rund um das Betriebswerk in Plochingen so leer, dass ich von fast allen Tz die Nummer ablesen konnte. Auf Basis dessen und im Abgleich mit den im Einsatz befindlichen 423 kann ich bestätigen, dass sich - bis auf die bekannten / genannten 423 003,009,011,024,306,343,461,462 - alle Weiteren in Stuttgart befinden.
