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Betriebsstörungen Stadtbahn 2014
Gelinde gesagt, dass mit Hbf und CH ist eine unglaublich selten dämliche Idee. Die Verbindung wäre nützlich, einverstanden. Dennoch. Aber das hatten wir hier schon zig mal.

Wenn die Bahn sich verkalkuliert, und das passiert bei jedem Bauprojekt jedes Aufraggebers in Deutschland, zahlt den Rest dann die SSB wenn sie Spielereien als Ergänzung mit einplant. Das ist so. Und jedes Gericht gibt dann der Bahn recht. Die Beweispflicht läge bei der SSB nachzuweisen, dass höhere Kosten nicht mit einer zusätzlichen Verbindung in Zusammenhang stehen und das ist defakto unmöglich. Wenn ein Projekt ausgeschrieben und vergeben wurde für 1000m Schiene und dann kommen nachträglich 100m Schiene hinzu, steigt der Preis nicht um 10%, sondern kann gerichtlich in Urteilen bestätigt, um glaub bis zu 50% steigen. Die Bahn zahlt also ihren realitätsfernen Ausschreibungspreis, die Differenz zu den Realkosten zahlt die SSB. Und kein Gericht kann helfen. Glücklicherweise, denn wenn ich jemand anderem einen Schaden verursache, seh ich auch nicht ein, ihm zusätzlich einen Swimmingpool mit Sauna zu finanzieren, nur weil dieser meinte ist doch sinnvoll wenn man eh Rohre austauschen muss. 1 Bauauftrag, 1 Rechnung. Niemand sieht, welche Positionen der Rechnung wo zugehören und vor Gericht sagt der Richter dem Saunabauer, zahl selber wenn du mit umgebaut hast.
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RE: Betriebsstörungen Stadtbahn 2014 - von AFu - 07. 01. 2014, 22:19
RE: Betriebsstörungen Stadtbahn 2014 - von AFu - 09. 01. 2014, 19:27
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