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S2 Verlängerung von Bernhausen nach Neuhausen
(02. 10. 2022, 10:45)DT812fan schrieb: Die SSB plant und baut die S2 Verlängerung nach Neuhausen für die DB.
Warum macht die Deutsche Bahn das nicht selber?
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Pencil 
Vor gut 10 Jahren wurde das damit begründet, dass man sog. "Synergien" nutzen will.
Also niedrigere Kosten, weil die SSB (damals so geplant: zur selben Zeit) die U 6 zum Flughafen bauen würde.

Weiterer Grund: Der Regional-Verband hatte bei den letzten S-Bahn-Projekten keine besonders guten  Erfahrungen mit der DB gemacht.
Denn bei der S 60 (Renningen) und bei der S 4 (Marbach - Backnang) hatte es Verzögerungen und Mehrkosten gegeben.

Ob dabei auch noch eine weitere Rolle spielte, dass sich die (ehem.) Bhf-Anlagen in Neuhausen (F) im Besitz der SSB befinden, weiss ich aber nciht.
I muß di Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd >> https://youtu.be/M2JtawugX34
[Bild: stuttgart21xyxyxq4kh6.jpg]
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(02. 10. 2022, 15:39)Micha schrieb: Vor gut 10 Jahren wurde das damit begründet, dass man sog. "Synergien" nutzen will.
Also niedrigere Kosten, weil die SSB (damals so geplant: zur selben Zeit) die U 6 zum Flughafen bauen würde.

Zum Gemeinschaftsprojekt (S2-U6-U5) gehört auch die Verlängerung der U5 in Leinfelden was Projektpartner, Finanzierung und Fördermittel betrifft.
Die Gesamtplanung und Ausführung sollte in eine Hand (SSB) gelegt werden.
Wurde in diesem Faden weiter vorne und auch bei der U6 zum Flughafen alles schon mal durchgekaut.
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Die S-Bahn wird das Ortsbild von Sielmingen und Neuhausen verändern: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...ffbae.html
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Erste Bauarbeiten finden wie bereits Angekündigt zwischen Neuhausen und der Firma Thyssen statt:


So sieht es am zukünftigen Endbahnhof der S2 momentan noch aus. Blick nach Westen
[Bild: img_1578g7e6w.jpg]

[Bild: img_1580lbd5t.jpg]

[Bild: img_1588p6i6x.jpg]

alte Schienen sind noch zu erkennen
[Bild: img_15902vf7s.jpg]

Hier wird es dann eingleisig werden
[Bild: img_1596wsizo.jpg]

[Bild: img_1598x8ehb.jpg]

Blick nach Süden ins Wohngebiet
[Bild: img_1589m1ifr.jpg]

Blick nach Osten
[Bild: img_1603wufah.jpg]

[Bild: img_1584dnfwr.jpg]

[Bild: img_158391ic6.jpg]

Hier geht es dann eng zu, zwischen dem Gewerbegebiet und einem Wohngebiet
[Bild: img_1606r0dbw.jpg]

und wieder der Blick nach Westen in Richtung Thyssen
[Bild: img_1609kyf53.jpg]

rechts die Firma Fanuc
[Bild: img_1611p7f55.jpg]

[Bild: img_1616s1fcq.jpg]

Blick nach Süden, nähe der Bernhäuserstraße
[Bild: img_1621mafrh.jpg]

[Bild: img_1623aocpo.jpg]

Blick vom Thyssen in Richtung Neuhausen
[Bild: img_1624thewi.jpg]

[Bild: img_1630kod0j.jpg]

Dieser Abschnitt wird das Thyssen Gelände in zwei Teile teilen, die Strecke wird im Trog verlaufen mit einer Brücke darüber
[Bild: img_1636qsd4v.jpg]

Blick nach Norden in Richtung Penny Zentrallager
[Bild: img_16409we42.jpg]
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Die Verlängerung soll wohl auch mit ETCS Level 2 ausgestattet werden und so in den Digitalen Knoten Stuttgart eingebunden werden, zu sehen in den Sitzungsunterlagwn des VRS:

https://region-stuttgart.ratsinfomanagem...mZDLFyaAoo
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Die Rodung der Bäume zwischen Bernhausen - Sielmingen - Thyssen neben dem Radweg soll vom 24.01 - 18.02 stattfinden. Siehe Meldungen unter Bernhausen, Sielmingen:

https://www.filderstadt.de/start/service...ungen.html
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Die meisten Bäume wurden inzwischen gefällt:

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...99169.html
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Die Verlängerung wird günstiger:

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...d56e4.html
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S-Bahn von Bernhausen nach Neuhausen rückt näher:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...22c83.html

Nicht wirklich viel neues, außer, dass offenbar noch "exorbitant viele" Grundstücke gekauft werden müssen Dodgy .
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