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Bahn will in Murrbahn investieren
#11
Information 
Einen interessanten Bericht zum Zustand der Murrbahn kann man hier lesen:

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/lan...22,1004747
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#12
(13. 07. 2011, 09:36)Floh schrieb: Einen interessanten Bericht zum Zustand der Murrbahn kann man hier lesen:

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/lan...22,1004747

Die Einsetzer zwischen Murrhardt und Backnang verkehren ja auch mit 425/426.
Wir machen gerade Fahrgasterhebungen auf der Strecke, und ich wurde schon 3 (!) mal (sinngemäß) gefragt, wieso man auf diesem Pendelzug die "gemütlichen älteren Wagen mit Fenstern zum aufmachen" durch "Billigschrott mit harten Sitzen und kaputten Klimaanlagen" ersetzt hat...

Wie man sieht, gibt es solche und solche Meinungen zum Wagenmaterial.

Das abgebaute und überwuchtere Kreuzungsgleis in Fornsbach und der daraus resultierende lange Aufenthalt in Murrhardt oder Sulzbach ist natürlich eine andere Geschichte ;-) Und das dort das Geld besser aufgehoben wäre, als im Kellerbahnhof, das auch.

Grüßle
henchen2410
Joshua: A strange game. The only winning move is not to play.
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#13
Der Bericht ist ja mal zum Schießen!

"Lindner und Zuber fahren in einem Waggon, Baujahr 1972. "Die Sitze sind so durchgesessen", schimpft Zuber." - Ein durchgesessenes Sofa ist immer noch bequemer als auf dem Fußboden zu sitzen aka 425-Brett-mit-Teppich.
" Und Lindner berichtet, im Winter funktioniere die Heizung nicht, stattdessen heize sie im Sommer." - Man müsste halt mal den Heizungsregler über den Türen bemühen.
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#14
(13. 07. 2011, 11:07)Ensign Joe schrieb: Der Bericht ist ja mal zum Schießen!

"Lindner und Zuber fahren in einem Waggon, Baujahr 1972. "Die Sitze sind so durchgesessen", schimpft Zuber." - Ein durchgesessenes Sofa ist immer noch bequemer als auf dem Fußboden zu sitzen aka 425-Brett-mit-Teppich.

Vor allem sind in keinem der Wagen noch Sitze von 1972 drin ;-) Bei der Modernisierung haben die alle neue Sitze bekommen, teils Federkern und teils Schaumstoff.

Das die Heizung mal nicht funktioniert, kann vorkommen, aber das liegt nicht an den Wagen. Die Klimaanlage in den 423-425 und Stoppeldock fällt sicher öfter aus, als dass in den n-Wagen im Sommer die Heizung nicht abschaltbar ist.

Und die offenen WC fallen im Vergleich zum Vakuum-Klo auch nicht aus.

Grüßle
henchen2410
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#15
Hoffnung auf zweigleisigen Ausbau: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...e870f.html
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#16
Unfall gestern Abend, die Strecke ist erstmal gesperrt:

https://bahnblogstelle.net/2017/06/16/gu...entgleist/
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#17
Langersehnte Verbesserungen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...a0432.html
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#18
Bahn will doch nicht in Murrbahn investieren:

https://www.zvw.de/lokales/rems-murr-kre...rid-319403
Wer Rechtschreibfehler macht, wird mit lebenslanger Haft im Rechtschreibcamp namens Peinlichkeit bestraft.
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