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Namen von Endstationen und Haltestellen
(08. 07. 2021, 20:19)dt8.de schrieb:
(08. 07. 2021, 16:43)Inselschreck schrieb: Darüber könnte man reden wenn es da nicht einen kleinen Unterschied zwischen Durchrutschweg und Gefahrpunktabstand gäbe Wink
Den Unterschied kenne ich schon, aber mir ist gerade nicht klar, was hat das mit der Definition einer Haltestelle zu tun hat? Oder willst Du damit nur sagen, dass eine Haltestelle kein ESig und damit keine Bahnhofsgrenze hat, S21 aber schon? Das würde ich noch nicht gelten lassen ;-)
geht um den Abstand zwischen Ausfahrsignal und dahinterliegender Weiche, da ist dann kein Gefahrpunktabstand mehr möglich, ansonsten stünde das Signal quasi "mitten" auf dem Bahnsteig.


Problem beim Fahrtrichtungswechsel im Tiefbahnhof ist im Übrigen nicht die Bremsprobe sondern das wechseln des Führerstandes und damit eine Änderung welches Ventil/welcher Rechner auf die Bremsen wirkt.
warum das in Grötzingen geht entzieht sich meiner Kenntnis, letztendlich gibt es in vielen Punkten des Regelwerkes die Möglichkeit davon abzuweichen wenn entsprechende Ersatzmaßnahmen ergriffen werden können und/oder eine Ausnahmesituation/Störfallkonzept vorliegt.
Im Stuttgarter Tiefbahnhof ist das Wenden ja allein schon aufgrund der dichten Gleisbelegung und des Richtungsbetriebs nicht vorgesehen.
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