Sperrungen Haltestellen und Bahnübergänge aufgrund von Bauarbeiten

[Mario]

Die Wende ist auch technisch nicht anders möglich, da wegen fehlendem spitzen GW von Gleis 4 zu Gleis 3 nicht 2 Züge wenden können.

Prinzipiell schon: liesse man die U3 2 Minuten später ab Vaihingen fahren (was sie in der HVZ faktisch sowieso tut), dann wäre es kein Problem mehr.

Das wäre in der Tat eine Möglichkeit, man bräuchte aber 1 Kurs mehr. Von den Linien U3, U8 und U12 hat die U3 eh die längste Wendezeit in Vaihingen.

Wie stimmen sich dort die Fahrer eigentlich ab wer von den Dreien zuerst sich aufs Abfahrgleis begeben darf, wenn 3 Züge in den 3 Kehrgleisen stehen? Haben die den Fahrplan des anderen im Kopf oder regelt das das kleine Stellwerk im Rundbau?