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19. 06. 2024, 22:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. 06. 2024, 22:44 von dt8.de.)
(19. 06. 2024, 18:55)Micha schrieb: 11er schildert "Arena" im Wechsel mit "Neckarpark/Stadion".
Das wurde schon am Sonntag im Laufe des Tages eingeführt. Beim Start der U11 ab 14:00 Uhr wurde nur "Neckarpark|Stadion" angezeigt, nur ein Stadler hatte die Wechselanzeige. Später gegen 16:00 Uhr kam ich nochmal vorbei, da hatten auch andere Züge die Wechselanzeige, auch solche die es zwei Stunden vorher noch nicht hatten.
Die Wechselanzeige mit "Main Station" gab es dagegen von Anfang an an allen Zügen, die ich gesehen hatte.
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(19. 06. 2024, 22:43)dt8.de schrieb: (19. 06. 2024, 18:55)Micha schrieb: 11er schildert "Arena" im Wechsel mit "Neckarpark/Stadion".
Das wurde schon am Sonntag im Laufe des Tages eingeführt. Beim Start der U11 ab 14:00 Uhr wurde nur "Neckarpark|Stadion" angezeigt, nur ein Stadler hatte die Wechselanzeige. Später gegen 16:00 Uhr kam ich nochmal vorbei, da hatten auch andere Züge die Wechselanzeige, auch solche die es zwei Stunden vorher noch nicht hatten.
Die Wechselanzeige mit "Main Station" gab es dagegen von Anfang an an allen Zügen, die ich gesehen hatte.
Hallo,
Hintergrund ist, dass beim Ausfahrten die normalen Routen verwendet werden. Anschließend wird auf die jeweilige EM-Route HB > NS/ NS > HB gewechselt.
Herzliche Grüße
DFI-ler
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(20. 06. 2024, 08:10)DFI-ler schrieb: (19. 06. 2024, 22:43)dt8.de schrieb: (19. 06. 2024, 18:55)Micha schrieb: 11er schildert "Arena" im Wechsel mit "Neckarpark/Stadion".
Das wurde schon am Sonntag im Laufe des Tages eingeführt. Beim Start der U11 ab 14:00 Uhr wurde nur "Neckarpark|Stadion" angezeigt, nur ein Stadler hatte die Wechselanzeige. Später gegen 16:00 Uhr kam ich nochmal vorbei, da hatten auch andere Züge die Wechselanzeige, auch solche die es zwei Stunden vorher noch nicht hatten.
Die Wechselanzeige mit "Main Station" gab es dagegen von Anfang an an allen Zügen, die ich gesehen hatte.
Hallo,
Hintergrund ist, dass beim Ausfahrten die normalen Routen verwendet werden. Anschließend wird auf die jeweilige EM-Route HB > NS/ NS > HB gewechselt.
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Danke, klingt logisch
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Bei der U5 ging die neue Endstation 'Neuer Markt' nun vor einem Jahr in Betrieb. Um dies den Menschen näher zu bringen hat man dies als Zusatz in der Zielanzeige durch einen Zweizeiler verdeutlicht.
Nachdem nun jedem Fahrgast der U5 die neue Endstation bekannt ist sollte man zum Einzeiler 'Leinfelden' zurückkehren. Die U1 fährt auch nicht mit dem Zusatz 'Lutherkirche' durch die ganze Stadt.
Auch ist es unzureichend daß 'Leinfelden Bf' nicht mehr auf den DFI als Zwischenziel angezeigt wird.
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17. 10. 2025, 09:05
Die alte, unergiebige Diskussion.
Generell sollten es, wo angebracht, Zweizeiler sein - gerade bei "Fellbach".
Aber das hatten wir ja alles schon x-mal, inkl. "Ostfildern" und "Remseck".
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09. 11. 2025, 00:10
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09. 11. 2025, 00:12 von Micha.)
Gestern Abend, so gegen Viertelelf, einen „E“inrücker am Olga tatsächlich
als „E Vaihingen“ gesichtet (!)
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Die Einrücker auf Abwegen werden scheinbar nach wie vor noch nicht einheitlich als U geschildert.
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09. 11. 2025, 14:54
Wie schildert eigentlich der PW frühmorgens ab Aldingen zum Neckarpark, der dann als 13er von dort einsetzt ?
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(09. 11. 2025, 14:54)Micha schrieb: Wie schildert eigentlich der PW frühmorgens ab Aldingen zum Neckarpark, der dann als 13er von dort einsetzt ?
Bei meiner letzten Sichtung einfach U13 Mercedesstraße und dann B Betriebsfahrt
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Gestern Abend habe ich U11 Einrücker zum Wenden an der Hohensteinstraße Richtung Kelterplatz gesehen, die waren mit U11 Betriebsfahrt/Bitte nicht einsteigen versehen.