Bahnbrücken und Straßentunnel

[MarcoSTR]

Also gibt es schon eine Weiche für den Abzweig in Bad Cannstatt?

[snowtrain]

Als Folgemaßnahme zur IBN Rosensteintunnel wird die Wilhelsmsbrücke in Bad Cannstatt ab 28. März für den mIV gesperrt.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...duced=true

Genau das habe ich mir heute gleich angeschaut. Und die Maler sind auch schon da 





Der Blick Richtung Altstadt:



Ansonsten wollte ich mal schauen wie das Ganze rund um den Rosensteintunnel nun an einem Werktag aussieht.

An der Rosensteinkreuzung waren einige SSB-Männer vor Ort. Zumindest bei einem konnte ich an der Warnweste die Abteilung "Signaltechnik" lesen:



Natürlich war es dort nicht die ganze Zeit soo leer wie hier. Aber immerhin gibt es jetzt diese Momente wo auch mal gar nichts los ist:



Blick vom Fußgängersteg Richtung Leuze-Tunnel:



Und in den neuen Tunnel sowie die Gegend drumrum:



Vor lauter Straßentunnel wollen wir aber die im Threadtitel schließlich voran erwähnten Bahnbrücken auch nicht vergessen. Und in der Tat liegen auf der neuen Eisenbahnbrücke dort schon einige Gleise:



Bei den nächsten Bildern sieht man schön wie das dortige Umfeld doch nach und nach wieder hergestellt wird, jetzt nachdem der Tunnel eröffnet wurde:





Das gibt dann wohl Sitzgelegenheiten:







Danach hieß es wieder auf Richtung Pragsattel:



Wenn die Sitzplätze auf der Bank belegt sind, kann man sich ja auf dem Schreibtischstuhl niederlassen 



Hier wird aus den beiden oberen Fahrspuren eine:

[zweidreisieben]

Okay, das mit den Gleisen ging jetzt doch irgendwie schnell. Habe mich vorher gewundert, als ich eine Ludmilla auf der neuen Brücke entdeckt habe - ich dachte, ich sehe nicht richtig. 

[Mario]

Also gibt es schon eine Weiche für den Abzweig in Bad Cannstatt?

Folgender Artikel der CZ klärt auf: es handelt sich um eine vorübergend eingebaute Weiche im Bf BC:
https://www.cannstatter-zeitung.de/inhal...ca727.html
Die "Ludmilla" hab ich gestern auch gesehen.

[snowtrain]

Die Kopenhagener Straße hat man inzwischen fertig gebaut und sie ist auch schon befahrbar - vorerst aber nur von der Heilbronner Straße kommend nach rechts ab:





Was mich leicht irritiert ist dieser vermeintliche Gehweg der hier einige Meter hergestellt wurde. Wird der später mal in dieser Lage weiter verlängert Richtung LBBW-Turm? Das wären aber ja schon einige Meter dem man dem Neubau, der mal an diese Stelle kommt (was das auch immer werden wird) abknapsen würde. Andererseits endet ja jetzt der Gehweg von der LBBW kommend im Nichts bzw. am Abbiegestreifen. Von daher muß ja schon dauerhaft irgendwas in Sachen Gehweg dort passieren.





Blick Richtung Bücherei/Sparkassenakademie:



Und nach oben:



Die Rampe hier runter scheint als Allerletztes mal fertig zu werden...



Ansonsten kann man noch nicht in die Kopenhagener Straße ein- bzw. ausbiegen:

[Mario]

Folgender Artikel der CZ klärt auf: es handelt sich um eine vorübergend eingebaute Weiche im Bf BC:
https://www.cannstatter-zeitung.de/inhal...ca727.html

Das Gleis zur neuen Brücke ist auch provisorisch verlegt. Es beinhaltet einige Schlenker. Kann man nur vom Zug aus sehen.

[Andy0711]

Inzwischen gibt es eine zweite Weiche dahinter, sodass auch auf dem S-Bahn-Brückenteil auf der Innenseite ein Gleis liegt.

[Mario]

Rosensteinbrücke für den mIV nachts gesperrt: https://www.stuttgart.de/service/aktuell...sperrt.php

[Mario]

Schlimmste Befürchtungen treten ein: "Rosensteinbrücke muß abgerissen werden": https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...duced=true
Dann müssen U13 und U16 ab 1. August wohl eine Weile einen Umweg machen.

[DT812fan]

Und was wird aus den Buslinien 52 und 56 die auch über die Rosensteinbrücke fahren?