U6 zur Messe und zum Flughafen

[Peter K]

Schöne Bilder, solangsam sieht es fertig aus.
Wenn einer weiß wann es mit den Testfahrten losgeht, bitte hier reinschreiben. Ab morgen ist die Strecke ja wieder offen. Ist das eigentlich normal für Stadtbahn Verlängerungen das die Testfahrten erst kurz vor der Eröffnung stattfinden?

Die Testfahrten haben letzte Woche stattgefunden.

Peter

[Micha]

Dieses ,neue", blau/weiße H-Design  wirkt auf mich eher wie eine Art  "Landmarke", die schon von Weitem sichtbar ist.
Nicht zuletzt wird dadurch auch Werbung für das System Stadtbahn  gemacht.

[Holger2]

Hallo,

schöne Bilder

Noch ein Punkt: Eine Bekannte von mir kommt aus Nordengland und arbeitet hier als Dolmetscherin. Sie macht sich immer wieder über die Bezeichnung "Fair" bzw. "Fairground" lustig, denn im British English bedeutet dies "Jahrmarkt".
Korrekterweise müsste man "Trade Fair" bzw. "Trade Fair Center" sagen.
Glücklicherweise wird in Stuttgart nicht die Möglichkeit, zur "Whale Weigh Station" umzusteigen, angesagt Dies bleibt dem Frankfurter Flughafen vorbehalten

Holger

[metalhead]

Hallo AFu,

sei doch mal so gut und erkläre "gravierenden Nachteil". Der Fahrgast im Zug hat eine Haltestellen ansage und ein Display das von nahezu allen Positionen im Fahrzeug gesehen wird. So ganz neben bei Die Beschriftung der Dachblenden konnten bei dem üblichen Wartehallenmodell noch nie vom Zug aus gelesen werden. Also bitte bei den Fakten bleiben. Nur beim Modell Stöckach oder Remseck sind die Haltestellennamen unterhalb des Daches und können von den Fahrgästen die an dieser Stelle sitzen gelesen werden. Wer am Flughafen an kommt weiß doch hofentlich dass er eben mit dem Flugzeug gelandet ist oder? Wer mit der Stadtbahn ankommt hat es unterwegs oder beim Einsteigen hoffentlich mitbekommen dass er nun an der Endstelle ist. Ich sehe das nicht als "gravierenden Nachteil". Die positiven Rückmeldungen zu diesem Warteahllentyp überwiegen bei weitem, nur eben im "Fachforum" gibt es diese Anmerkungen. 
Peter

Die Argumente kann ich nicht ganz nachvollziehen. Man müsste sich doch fragen, wer überhaupt der Adressat für diese Beschriftungen ist. Wenn ich gerade aus der Messe oder vom Flughafen komme, weiß ich ja auch, wo ich bin. Da muss es mir ja nicht die Stadtbahnhaltestelle sagen, es braucht höchstens das "U", damit ich einen Fernhinweis auf die Haltestelle habe.

Also wenn es die aus dem Fahrzeug nicht sehen können müssen, die abfahrenden Nutzer der Haltestelle aber natürlich auch wissen, wo sie sind, dann muss man doch eigentlich sagen, dass man den Namen überhaupt nicht groß anschreiben müsste.

Ich sehe es halt so, dass die ganzen Anzeigen und Ansagen im Fahrzeug schön und gut, aber eben nicht absolut zuverlässig sind. Und da kann man jetzt auch mit dem Argument kommen, dass es in 99,9 % der Fälle funktioniert. Wenn ich aber gerade auf dem Weg zu einer wichtigen Prüfung bin oder einen seltener verkehrenden Anschluss nicht verpassen darf, dann versichere ich mich einfach gern nochmal an statischen, ortsfesten Informationen. Und dann gehe ich auch mal an einem Zwischenhalt im Fahrzeug an eine Stelle, wo ich den Haltestellennamen erkennen kann. Einfach um mich zu versichern, dass ich auf dem richtigen Weg bin und die Linie und Richtung stimmt.
Das brauche ich natürlich nicht, wenn ich mich einigermaßen auskenne, aber in einer fremden Stadt und ohne besondere Ahnung vom ÖPNV ist das einfach eine absolut sichere Informationsquelle über meinen aktuellen Standort im Liniennetz. Da würde es mich in einer fremden Stadt schon stören, wenn der Haltestellenname aus dem Fahrzeug heraus nirgends erkennbar wäre.

Und das ist übrigens aus meiner Sicht dann auch der einzige Zweck eines groß angeschriebenen Haltestellennamens, meiner obigen Argumentation folgend.

[Micha]

Nicht alleine, ist auch für die Orientierung von "Nicht-Fahrgästen" sinnvoll.

[Mario]

Im Fahrplan steht die Haltestelle ja als "Echterdingen Stadionstr." drin, von daher kann es schon sein, daß an der Haltestelle selber das auch so angeschrieben wird.

Nun also nur 'Stadionstraße' auf Echterdinger Gemarkung. Besser wäre mMn auch z.B. 'Echterdingen Nord' gewesen damit Echterdingen überhaupt auftaucht.
'Stadionstraße' war auch als Arbeitstitel soweit vertretbar gewesen, schließlich hat man auch 'Markomannenstraße' in 'Neuer Markt' umbenannt.

[Salzäcker]

Bin gespannt wann dort die ersten Fußballfans von Ausserhalb auftauchen. Klar, wer aufpasst, weiß das er dort falsch ist, aber SI-Cetrum haben früher auch sehr viele Gäste mit SSB-Zentrum verwechselt...

[Micha]

Klar, die Bez. "Stadionstr." ist unglücklich gewählt: das Stadion ist ja ganz woanders.
Wohl ein Fall von historischer Bezeichnung.

[MarcoSTR]

Das Stadion bzw. der Fussballplatz der da einmal war, ist jetzt komplett mit Häusern überbaut. Ich hätte mir auch einen Bezug zu Echterdingen gewünscht. Für Einheimische ist das ja kein Problem, aber dort sind halt auch viele Hotels und Auswärtige werden darauf nicht kommen, bestimmt fährt dann der ein oder andere bis zum Flughafen weiter bevor er es kapiert.

[glx]

Also ich würde mal sagen, dass die meisten Leute die sich nicht auskennen, sich den Weg per reiseauskunft.bahn.de, DB Navigaror, VVS-App oder google-maps usw suchen.

Sucht man sich mit diesen Mitteln eine Route zB zur Karlsruher Straße, dann wird eindeutig die Haltestelle Stadionstraße zum aussteigen angezeigt. Wieso sollte man dann dort nicht aussteigen? Das kommt mir doch jetzt etwas konstruiert vor.

Und wenn man in den genannten Apps nach den Veranstaltungsort sucht, dann kommt man auch richtig an. Ich glaube die meisten wissen schon, dass es in einer Stadt auch mehrere Stadien geben kann. Spätestens dann, wenn man alleine in der Bahn sind und die ganzen anderen Fans irgendwie andere Bahnen nutzen könnte man stutzig werden...

Die Sache mit SSB und SI Zentrum ist da natürlich eine andere, da die beiden Einrichtungen ja sehr ähnlich heißen.