Bilder aus Strasbourg

[MarcoSTR]

Sehr schöne Bilder, Niederflur hat auch was. Wenn die Verlängerung fertig ist, fahr ich da auch mal hin.

[A streetcar named desire]

Ja danke für die Bilder! Und ich handhabe das wie Marco, und fahr da erst hin wenn es auf deutscher Seite was zu befahren gibt. Das ist dann 1.) BW-Ticket-tauglich. Und 2.) sind Schienen in BW mein Hauptsammelgebiet, ich probier da jede Strecke mindestens einmal gefahren zu sein. Dass da diverse Industriegleise fehlen ist klar. Aber so Straßenbahnen sind doch "low hanging fruits", von denen pflücke ich mir gern mal eine.

[Micha]

Danke f. d. Bilderbogen.
Die Liniensignale mit Buchstaben gefallen mir.

[Mario]

Die Liniensignale mit Buchstaben gefallen mir.

Bei 6 Linien kann man das gerade noch verschmerzen.

[snowtrain]

Hallo allerseits,

nach 8 Wochen wurde es mal wieder Zeit Strasbourg respektive Kehl einen weiteren Besuch abzustatten.

Im Bereich zwischen Bahnhof und dem Bereich kurz vor dem Rathaus hat sich in den vergangenen 2 teils recht kalten Monaten noch nicht viel Neues getan in Sachen Gleis- bzw. Haltestellenbau; von daher können wir uns gleich der künftigen Endhaltestelle Kehl Rathaus zuwenden. Dort liegen inzwischen schon Gleise:












Und hier noch ein paar Bonusbilder von der Linie B (Kehl wird ja von der Linie D bedient), welche von Hoenheim Gare bis nach Lingolsheim Tiergaertel verkehrt.

Am Hoenheim Gare:







Und in Lingolsheim Tiergaertel:





Eine Citadis-Tram von innen:



Bis zum nächsten Mal

Stephan

[vloppy]

Nen Prellbock o.ä. kennen die Franzosen nicht? Strecke hört einfach auf

[Mario]

Strecke hört einfach auf

Ja typisch Fronkroich. Ist auch bei Fußwegen so:

... wobei ich in Frankreich mancherorts immer staune daß Wege plötzlich im Nichts enden weil man einfach jahrelang nicht weiter gebaut hat.

PS: und Dank an Stephan für die hervorragenden Bilder! Übrigens machen die Verkehrsfreunde am 16. Juni einen Ausflug nach Straßburg.

[GoaSkin]

Nen Prellbock o.ä. kennen die Franzosen nicht? Strecke hört einfach auf

Wahrscheinlich geht es danach als "Straßenbahn" weiter.

[snowtrain]

Hallo allerseits,

weitere 8 Wochen sind vergangen. Aus diesem Grunde habe ich am Samstag mal wieder Kehl heimgesucht um den aktuellen Stand in Sachen Tramverlängerung anzuschauen.

Und so zeigt sich die Strecke gut ein halbes Jahr vor Inbetriebnahme. Zunächst der Verlauf entlang der Strasbourger Straße:

















In etwas mehr als 6 Monaten kann man an dieser Stelle in die Tram einsteigen. Wir sehen das Umfeld der Station Hochschule:



Von der anderen Seite:



Weiter Richtung Rathaus:







Die Endhaltestelle:



Wenige Meter hinter dem Streckenende:



Das Polizeigebäude (links) kommt mir doch ziemlich schäbig vor ... Da hätte die Tram ein besseres Umfeld verdient:







Die künftige Bushaltestelle auf der anderen Seite des Rathauses:




Danach hatte ich dann noch genug Zeit um weitere Linien des Strasbourger Tramnetzes zu begutachten.

Zunächst geht es auf die Linie A und deren westliche Endhaltestelle Parc des Sports:









Am anderen Terminus Illkirch-Graffenstaden und dessen Umfeld:













Die Linie E hat ihr südliches Ende am Campus d'Illkirch. Hier die entsprechende Wendeanlage:











Üblicherweise sitzen ja in der Wendeanlage keine Leute im Fahrzeug. Vielleicht handelt es sich hier ja um die Verlobte des Fahrers



Im Norden führt die Linie E bis Robertsau Boecklin:







In absehbarer Zeit wird dabei die Linie E weiter verlängert:



Da mein Schulfranzösisch leider nicht ausreicht um das Schild übersetzen zu können, mußte Google aushelfen. Entgegen meiner Erwartung heißt es aber nicht "Baustelle" oder "Verlängerung", sondern "Standort". Hmm.





Door not in use:









Und schließlich noch ein Blick auf eine Tram mit ziemlich auffälliger Beklebung:



Bis zum nächsten Mal

Stephan

[Besserwisser76]

Hallo Stephan,

vielen Dank für die schönen Bilder. Google ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss, chantier heißt sehr wohl Baustelle. Und noch was zu den Prellböcken: Ich kenne das aus Grenoble so, das es dort klappbare Hemmschuhe gibt, die erst beim Anfahren mit einem Rad aus der Schienenebene hochklappen und das Rad stoppen. So fallen schon keine Fußgänger oder Bedienstete drüber...

Viele Grüße

BW 76