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Ein halbseitiger Artikel (Autor T. Baur) dazu in der StZ, gestern (8.8.), unter dem Titel 'Sanierung bis auf's nackte Blech':
N° 4221/2 als 76. und letzter sanierter Wagen fertiggestellt.
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4221/4222 ist als letzter DT8.S auf 12-01 damit sind alle 76 Züge Saniert!
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(14. 08. 2017, 05:37)SSBaschdi Weiß schrieb: 4221/4222 ist als letzter DT8.S auf 12-01 damit sind alle 76 Züge Saniert!
Hier ein Foto vom letzten Sanierten DT8 der die HW verlassen hat.
Grüße: Silvia Weiß
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(17. 08. 2017, 18:01)SSBaschdi Weiß schrieb: Hier ein Foto vom letzten Sanierten DT8 der die HW verlassen hat
Na die Sanierung der 8.5 bis 8.9 hat auch lang genug gedauert. Dann kann es ja jetzt mit den 8.10 weiter gehen.
Aber das 4221/22 der letzte Sanierte DT8 ist, ist schlicht weg gelogen. Da ja die 8.10 auch saniert werden
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Hallole,
er schreibt DT8.S, und das ist bisjetzt die Serie gewesen. Ob die DT8.10/11 auch so heißen werden, mag ich mal zu bezweifeln, da es dann im Sprachgebrauch auch zu Verwechslungen kommen könnte.
Wieviel der Teilsanierten DT8.4 kommen noch dran?
Grüßle
AFu
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(19. 08. 2017, 12:33)AFu schrieb: Wieviel der Teilsanierten DT8.4 kommen noch dran?
Nach meinem Kenntnisstand insgesamt 18 Fahrzeuge, sodass abzüglich der zwei "richtig" sanierten DT8.4 noch 20 übrig bleiben, die durch Neufahrzeuge ersetzt werden sollen.
Wo wir schon mal beim Thema sind: Wie sieht es bezüglich DT8.15 und neuen Zahnradbahnen eigentlich aktuell aus? Hat da jemand Infos?
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DT 8.15 sind genau gleich wie die DT 8.12, da aus dem selben los...
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(19. 08. 2017, 23:34)Busfan 92 schrieb: DT 8.15 sind genau gleich wie die DT 8.12, da aus dem selben los...
Das ist mir klar, mir geht es eher darum, wann man endlich mit der Bestellung rechnen kann
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(07. 09. 2017, 05:45)SSBaschdi Weiß schrieb: 3063/3064 ohne Mühlhausen Wappen auf 09-05
Damit sind nun noch 3047/48 und 3067/68 in der HW zur Teilsanierung.
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3067/68 ist fertig.
3047/48 ist weiterhin im Umbau.
3071/72 ist nun auch zur Teilsanierung gekommen.