Streckensperrungen & Betriebsunterbrechungen 2017

[snowtrain]

Die U7-Süd-Solos waren gestern z.T. maßlos überfüllt. Fuhren auf den Nordästen Dotras?

Oh ja, die 40-Meter-Züge auf dem Südast der U7 waren gestern brechend voll. Dafür fuhren auch heute auf dem Nordast der U6 und U7 Doppeltraktionen:







Ansonsten sah es überall sehr ähnlich aus wie bei der ersten diesbezüglichen Sperrung im November - sei es am Milchhof, am Eckartshaldenweg oder auch bei den wie immer verwirrt dreinblickenden Fahrgästen ...

Bevor ich deswegen die annähernd selben Bilder wieder poste, nur zwei Aufnahmen, weils so schön ist, von der U15 an ihrer altbekannten Wirkungsstätte im Nordbahnhofsviertel.

Am Milchhof - während das angezeigte Fahrtziel im Hintergrund vor sich hin thront:



Und an der Mittnachtstraße:



Aber, liebe SSB, der augenblickliche Zustand dauert keine 3 Monate an, auch wenn das auf dem Plakat so vermerkt wurde

[dt8.de]

Aber, liebe SSB, der augenblickliche Zustand dauert keine 3 Monate an, auch wenn das auf dem Plakat so vermerkt wurde

Aber doch, der Zustand wird sogar noch länger so anhalten. Die Aussage auf dem Plakat ist auch weiter so gültig, auch wenn das dann keinen mehr interessiert :-)

[Mario]

Die Aussage auf dem Plakat ist auch weiter so gültig, auch wenn das dann keinen mehr interessiert :-)

Und warum ist auf dem Plakat die U15 nicht drauf? Wenn es Platzgründe waren dann hätte ein großes U gereicht wie bei S.

[Inselschreck]

Und warum ist auf dem Plakat die U15 nicht drauf?

Weil die U15 am vergangenen Wochenende dort nicht fuhr und das Schild sollte ja eigentlich auch nur für das Wochende gelten (Schreibfehler und so ...) ...

[Georg Unsöld]

Was auch ein schlechter Service war, obwohl die Stadtbahnen nur alle 12 Minuten fuhren, waren keine aktuellen Fahrpläne an den Haltestellen aus gehängt. Man spart auf Kosten der Fahrgäste einfach. Außerdem schon blöd, dass der 12 Minuten Takt der Stadtbahn die Anschlüsse der Buslinien 70, 65, 66, 119, 120 und 131 gar nicht gepast hat.

[Sebastian590]

Was auch ein schlechter Service war, obwohl die Stadtbahnen nur alle 12 Minuten fuhren, waren keine aktuellen Fahrpläne an den Haltestellen aus gehängt. Man spart auf Kosten der Fahrgäste einfach.

Außer an den Touch Displays in Degerloch. Diese werden jedesmal angepasst. Deshalb sind die Digitalen Anzeigen wirklich top und ein klasse Service

[GT6]

Mich stört vielmehr, dass früher auch für solche "Baustellen-WE" die entsprechenden Fahrplanbuchseiten der einzelnen Linien auf der VVS-Homepage hinterlegt wurden. Das spart man sich heute ein. Ebenso kann man dort keine Aushangfahrpläne für die betreffenden Tage mehr generieren - das ist unverständlich.

[Mario]

Und weiter gehts: http://www.ssb-ag.de/Geplante-Umleitunge...tdID=13055 und http://www.ssb-ag.de/Presse-48-0.html?ID=715

[Georg Unsöld]

Gestern und heute waren wieder keine aktuellen Fahrpläne ausgehängt. Hier in Heumaden Bockelstrasse fuhren die Stadtbahnen 6 Minuten früher los wie sonst. Wieso kann man da nicht Schilder mit den aktuellen Fahrplänen aufstellen? Hat die SSB kein Personal mehr, wo so etwas macht?

[Mario]

Beobachtung während der Sperrung CP-MO an [U] Vaihinger Straße gestern gegen 16:30 Uhr:
U3 gut gefüllt (als Umleitungsstrecke)
U5 2 Fahrgäste
U6 3 Fahrgäste
U12 0 Fahrgäste
Man hätte sich also den Betrieb von U5, U6 und U12 auf diesen kurzen Außenästen sparen können. Ausweichmöglichleiten:
U5 -> Ausfall Frank (steigt sonntags fast niemand ein)
U5 -> Ausfall Unteraichen -> Bus 38
U5 -> Leinfelden Bf -> S2, S3
U6 -> Ausfall Rohrer Weg + Freibad (sonntags kaum Bedarf)
U6 -> Fasanenhof -> Bus 72
U6 -> Schelmenwasen -> Bus 77
U12 -> Ausfall LappKabel (sonntags kaum Bedarf)
U12 -> Dürrlewang -> Bus 81 (Relation Dürrlewang-Möhringen über Vaihingen Bf)