S21 auf den Fildern

[JoJo]

Man sollte sich echt mal ein Beispiel an der Schweiz nehmen.
Gotthardtunnel 1 Jahr FRÜHER fertig als geplant und im Kostenrahmen!

Die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels war ursprünglich für 2010 bis 2012 geplant, wurde dann mehrfach verschoben, wobei zwischenzeitlich auch mal 2017 im Gespräch war. Damit ist man natürlich jetzt "ein Jahr früher" fertig ... Die Kosten sind gegenüber der ursprünglichen Planung auch gestiegen.

[metalhead]

Es wird befürchtet das der Fernbahnhof am Flughafen, nicht mit dem Gesamtprojekt S21 in Betrieb geht. Der Gäubahnanschluss hat ja schon Verspätung bis ins Jahr 2023:

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...31864.html

Wenn der Gäubahnanschluss verspätet kommt, wie kommen denn dann in der Zwischenzeit die Züge zum Hbf? Gibts dazu Pläne?

[Micha]

Garnicht, sie (ver)enden in Stgt.-Vaihingen.

[MarcoSTR]

Nicht nur der Flughafen wird später abgeschlossen, das Gesantprojekt wird länger dauern. Ob die NBS benutzt wird, wenn Sie rechtzeitig fertig wird weiss ich nicht. Man sollte es in S23 umbenennen...

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/in...1b9c4.html

[Micha]

Das wird spätestens bei Wendlingen spannend - aber halt: 'S21' kann ja bekanntlich "nur komplett in Betrieb gehen".
Auf jeden Fall weiterbauen - koste es, was es wolle ;o) !

[Mario]

Man sollte es in S23 umbenennen...

Die 21 steht doch für 21. Jahrhundert. Gilt also noch für etliche Jährchen

[MarcoSTR]

Na dann... ich hoffe es wird nicht so ne große Verzögerung wie beim BER geben. Das ist schon echt peinlich. Wie schön es doch wär, wenn Stuttgart mal keine Baustelle mehr wäre, selbst wenn S21 fertig ist, bleibt das noch weitere 10 Jahre dort ne Großbaustelle, kein schöner Gedanke.

[vloppy]

Vor 2030 geht da nix in Betrieb

[Spiek]

istderberschonfertig.de

[338kmh]

istderberschonfertig.de

Hallo Spieeek
Das ist a echt eine schöne Seite! Könnte S21 auch vertragen. Beim Gotthardtunnel gabs das ja auch.