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Für die neuen Linien sind die DT8.4 echt ungeeignet. Keine Innenanzeigen und keine passenden Rollbänder.
Am besten geeigent sind da echt die DT8.S und DT8.12 mit in Infomonitoren und den Haltestellenanzeigen. Die 8.10/11 gehen auch noch.
Aber bei dem Glück der Fahrgäste kommen dann die "Altwagen" auf die U21/24
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Ist schon jetzt auf der U5/U6/U7/U12/U15 immer so, dass viele Ortsfremde am Hbf vergeblich die Stadtbibliothek auf dem Perlenband suchen und denken sie sind falsch ;-)
Dazu ist Stadtbibliothek auch auf dem Linien-Plan schwer zu sehen, weil nah an Hbf
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
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15. 05. 2016, 14:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15. 05. 2016, 14:00 von DerStuttgarter.)
(15. 05. 2016, 13:05)Salzäcker schrieb: Ist schon jetzt auf der U5/U6/U7/U12/U15 immer so, dass viele Ortsfremde am Hbf vergeblich die Stadtbibliothek auf dem Perlenband suchen und denken sie sind falsch ;-)
Dazu ist Stadtbibliothek auch auf dem Linien-Plan schwer zu sehen, weil nah an Hbf
Da ich nach der Arbeit jeden Tag am HBF umsteige, durfte ich mir die Frage schon oft genug anhören und beantworten
Genauso wie manche Leute die nicht aus Stuttgart kommen, mir nicht glauben wollen, dass alle Linien am Bahnsteig zur Stadtbibliothek fahren und das es nur eine Haltestelle ist, stattdessen frägt man mich, ich erkläre es den Leuten und sie meinen es besser und fahren anschließend dann nach Ihrer VVS-Empfehlung und warten dann lieber 10min auf die nächste U6 zb.
Grüße,
Der Stuttgarter
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(13. 05. 2016, 10:56)Mario schrieb: Seit letzten Montag hat man bei den Treppenabgängen zum Bahnsteig 4 von [U] Hbf A-K-P an den Leuchtbalken mit den Linienzielen oben den rechten Teil mit U12 und U15 ausgebaut, da ja die U12 ein neues Ziel bekommt. Müßte eigentlich heute angebracht sein (war noch nicht dort).
Bin gespannt wie man es mit den zusätzlichen Linien an den Abgängen zu den Bahnsteigen 1 und 2 an den Leuchtbalken bis kommenden Montag abend löst. Vielleicht unten dran gehängt? Bei Bahnsteig 1 zusätzlich U1 und U2 sowie Zieländerung U11 und an Bahnsteig 2 zusätzlich U1, U2 und U11.
Bei den oberirdischen Haltestellen sind die Schildchen für die U12 südwärts inzwischen ausgetauscht.
Inzwischen steht überall U12 Dürrlewang oder wie an der Albstraße U12 Dürrlew.
Grüße: Silvia Weiß
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Am Charlottenplatz wurden die ersten Schilder ausgetauscht.
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15. 05. 2016, 17:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15. 05. 2016, 17:58 von Mario.)
(13. 05. 2016, 10:56)Mario schrieb: Bin gespannt wie man es mit den zusätzlichen Linien an den Abgängen zu den Bahnsteigen 1 und 2 an den Leuchtbalken bis kommenden Montag abend löst. Vielleicht unten dran gehängt? Bei Bahnsteig 1 zusätzlich U1 und U2 sowie Zieländerung U11 und an Bahnsteig 2 zusätzlich U1, U2 und U11.
Beim Zugang zum Mittelbahnsteig [U] Hbf hat man schonmal auf der S-Bahn-Seite nun die Leuchtbalken komplett ausgetauscht mit allen Linien die dort fahren. Aus Platzmangel hat man bei ein paar Zielen abgekürzt, z.B. U2 Neuger.
Auch zum Gleis 1 neue Schriftbänder mit U2 und U9 Botnang zusammengefaßt und U11 Charlottenplatz.
(15. 05. 2016, 16:05)Sebastian590 schrieb: Am Charlottenplatz wurden die ersten Schilder ausgetauscht.
Beim Abgang zu CH U1-Bahnsteig Ri. Staatsgalerie hat man eine weiße Tafel neben dem DFI angebracht. Da wird dann wohl drauf stehen: Nur Ausstieg oder kein Zustieg ... mal sehen wenns enthüllt wird.
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(15. 05. 2016, 11:02)SSBChris schrieb: (15. 05. 2016, 09:45)DerStuttgarter schrieb: ...dafür aber die U6 bis zum Flughafen...
Die steht sogar drei Mal drin, mit drei verschiedenen Namen für die Haltestelle Stadionstraße
Kann man die Rollbänder denn nicht einfach überkleben? Natürlich scheint dann das Licht nicht mehr durch, aber es ist doch besser man sieht den richtigen Namen schlecht als den falschen Namen gut.
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Geänderte Beschriftungen am (heute gesperrten) Rotebühlplatz:
Am Hölderlinplatz:
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Was sollen diese Abkürzungen? Z. B. in Degerloch: "U8 Vaih." - im Ernst?!?