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Stuttgarter Netz
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23. 04. 2016, 08:06
(22. 04. 2016, 17:59)Trainspotter D schrieb: Lt. Pressemitteilung des Oberlandesgerichts Karlsruhe ist Termin zur Verkündung einer Entscheidung bestimmt auf Freitag, 29. April 2016, 11.00 Uhr.Dazu die ZM: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...18ad5.html 
30. 04. 2016, 08:36
30. 04. 2016, 11:29
Ein guter Tag. Es kann also eigentlich zukünftig nur besser werden.
30. 04. 2016, 16:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30. 04. 2016, 16:21 von Seelbergbahner.)
Es wird vor allem interessant, bin sehr gespannt.
30. 04. 2016, 17:01
30. 04. 2016, 17:05
Eins ist sicher: Es wird auf jeden Fall neue Fahrzeuge geben und nicht mehr diese 20x umgebauten Uralt-Fahrzeuge die teilweise noch immer unterwegs ist.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.
30. 04. 2016, 19:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30. 04. 2016, 19:36 von MarcoSTR.)
Die Fahrzeuge werden ja vom Land gekauft, auch wenn die DB gewonnen hätte, wären es die selben geworden.
Es wird diese Fahrzeuge geben, je nach Strecke in unterschiedlicher Länge: Flirt von Stadler (Netz 1,2 und 1,3) Talent 2 von Bombardier (Netz 1a) Wie lange läuft der neue Verkehrsvertrag eigentlich?
30. 04. 2016, 19:42
(30. 04. 2016, 19:33)MarcoSTR schrieb: Es wird diese Fahrzeuge geben, je nach Strecke in unterschiedlicher Länge: Und das ist der Knackpunkt. Auf manchen Relationen zu manchen Zeiten ist das einfach zu wenig. Warum keine lokbespannten Züge? KISS, anyone? Gerade auf der Tübinger Strecke wird das imo nicht ausreichen.
30. 04. 2016, 20:21
(30. 04. 2016, 19:42)Seelbergbahner schrieb:(30. 04. 2016, 19:33)MarcoSTR schrieb: Es wird diese Fahrzeuge geben, je nach Strecke in unterschiedlicher Länge: In einer Ausschreibung werden Vorgaben zu den Sitzplatzkapazitäten gemacht. Mit welchen Fahrzeugen diese erfüllt werden, bleibt den Bietern überlassen. |
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