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19. 02. 2014, 19:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. 02. 2014, 19:57 von FJK DT 8.S.)
Bin heute mit dem Bus an der Haltestelle Fellbach Lutherkirche vorbei gefahren. Dabei stand auf einem Gleis 4199/4200 an dem an einen der Drehgestelle herum geschraubt wurde und abgebügelt war er auch, davor stand 3511/3512 mit eingeklappten Kupplungsblechen somit wahrscheinlich bereit zum Ankuppeln, aufgebügelt und B Fahrschule geschildert. Was genau es damit auf sich hat weiß ich nicht. Ich vermute aber mal das 4199/4200 auf einer Probefahrt schon kaputt gegangen ist und 3511/3512 den neuen 4199/4200 abschleppen musste.
Grüße FJK DT 8.S
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Oder die haben ganz einfach das abschleppen geübt. Der 4199/4200 hat entweder seine Abnahmefahrt gehabt (wo natürlich was kaputt gehen kann) oder Fahrschule. Weil das wenn 4199 kaputt geht ausgerechnet einer der eh sehr labilen DT8.12 genommen wird glaube ich beim besten willen nicht.
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(19. 02. 2014, 19:57)Sebastian590 schrieb: Oder die haben ganz einfach das abschleppen geübt. Der 4199/4200 hat entweder seine Abnahmefahrt gehabt (wo natürlich was kaputt gehen kann) oder Fahrschule. Weil das wenn 4199 kaputt geht ausgerechnet einer der eh sehr labilen DT8.12 genommen wird glaube ich beim besten willen nicht.
Dann wird genommen, was in der Nähe und frei ist.
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Sieht bestimmt ganz witzig aus. Naja ob die in der HW ankamen is die nächste Frage.
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(20. 02. 2014, 06:36)Sebastian590 schrieb: Sieht bestimmt ganz witzig aus. Naja ob die in der HW ankamen is die nächste Frage.
Ein Bekannter hat sofort Stellung bezogen und diesen Doppelzug nicht gesehen.
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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Signalstörung gestern 19.2. gegen 18 Uhr: Signal CP12 zeigt permanent Rot, sodaß alle Bahnen vom Schloßplatz kommend am Charlottenplatz länger anhalten und nur nach Anweisung von Leitstelle und Verkehrmeister in die Haltestelle Charlottenplatz einfahren konnten. Gegen 22:30 Uhr noch der gleiche Zustand.
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20. 02. 2014, 15:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20. 02. 2014, 15:51 von botnanger tunnel.)
(20. 02. 2014, 09:03)Mario schrieb: Signalstörung gestern 19.2. gegen 18 Uhr: Signal CP12 zeigt permanent Rot, sodaß alle Bahnen vom Schloßplatz kommend am Charlottenplatz länger anhalten und nur nach Anweisung von Leitstelle und Verkehrmeister in die Haltestelle Charlottenplatz einfahren konnten. Gegen 22:30 Uhr noch der gleiche Zustand.
Das erklärt einiges. Ich kam mit der U15 gegen 22:25 vom Schlossplatz, theoretisch hätte ich den Anschluss auf die U2 nach Botnang locker kriegen müssen, habe ihn aber verpasst. Typisch
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Der Betrieb wurde wohl nicht wirklich gestört, hat aber trotzdem mit der SSB zu tun:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...68173.html
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Das jetzt tatsächlich geschrieben werden muss, dass es sich dabei nicht um eine S21 Baustelle handelt ist doch mal echt lächerlich...
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... im Gegenteil!
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