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Was wollen auch die Frankfurter mit den 420Plus.
Die Taschenschieber vertragen sich eh nicht mit Fahrzeugen der Bauserien 7 und 8. Die Fahrer der S-Bahn Frankfurt meinten des würde beim Anfahren so ruckeln. Weil der hintere später reagiert. Artrein fahren die wunderbar.
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Die in FFM haben doch ein paar Fahrzeuge bei denen es ruckelfrei läuft.
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10. 01. 2014, 18:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 01. 2014, 18:53 von BR 430.)
420 416 soll auch nicht nach Frankfurt gehen. Er geht nach Horb. Warum er noch da ist, weiß ich derzeit nicht.
Sobald ich näheres weiß, geb ich bescheid.
Der 420 400 hat meines Wissens nach auch Ende Januar Fristablauf. Was mit dem geschieht, ist noch nicht ganz klar. Mein letzter Stand ist, dass er ins Museum in Koblenz soll.
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Nach 420online haben beide 420+ Ende Januar Revisionsablauf.
Wieso geht der 416 nach Horb und nicht der 400? Der würde doch viel besser zum dort befindlichen 300 passen? Naja, egal, Hauptsache, die beiden werden irgendwie erhalten.
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(09. 01. 2014, 21:20)420410 schrieb: Ich habe heute beide 420plus in Plochingen gesehen, noch ist also keiner weg.
Ja aber fraglich ist, ob sie nochmal zum Einsatz kommen.
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Nach der DSO-Kastenzehnervorschau ist der 400 doch jeden Tag im Einsatz!?!? Nur der 416 steht schon ewig auf "W".
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Im vergangenen halben Jahr scheint es keine neuen 420er-Hauptuntersuchungen mehr gegeben zu haben. Rein statistisch/rechnerisch müssten seitdem doch 420er "fällig" gewesen sein. Bin heute mit einer Bahn gefahren, bei der morgen die Verlängerung abläuft (420 409 wenn ich mich richtig erinnere), hinzu kommen die beiden 420Plus deren Einsatz dieser Tage zu Ende gehen dürfte. Sind gerade 420er-Untersuchungen in der Mache, oder geht von jetzt an der Bestand der einsatzfähigen 420er zurück? In der Hoffnung dass die 430er zeitnah in großen Stil in den Einsatz kommen und es keine weiteren Probleme gibt?
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420 400 heute morgen auf der S4!!!!!!!!
s-sв7018
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(13. 01. 2014, 18:03)420410 schrieb: Nach der DSO-Kastenzehnervorschau ist der 400 doch jeden Tag im Einsatz!?!? Nur der 416 steht schon ewig auf "W".
Am Samstag isser auf der S60 gefahren.
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Schön, dass die Plus in Horb bzw. Koblenz erhalten bleiben sollen. Aber sind das typische Vertreter der Baureihe 420 für ein Museum?
MfG
GT6
