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U-Bahn Stuttgart
#31
Da hier des öfteren angebliche Kriterien für U-Bahnen aufgestellt werden, entkräfte ich mal ein paar von diesen

http://www.u-bahn-mit-blinker.de

1.) in London wird der Strom über 2 Schienen entnommen, die sich teilweise unter dem Zug befinden, außerdem ist bei allen spanischen und vielen italienischen Metros eine Oberleitung vorhanden

2.) in Rotterdam gibt es auch niveaugleiche Kreuzungen auf einem Ast, ebenso wie in ein paar anderen Städten, trotzdem handelt es sich auf vollwertige Metros

3-6.) Dem würde ich zustimmen


Man muss auch sagen das es viele Verkehrsunternehmen gibt, die ihre Systeme Metro nennen. Eine genaue Unterteilung ist schwierig, ich würde fast sagen das es darauf ankommt, ob es sich wie eine U-Bahn anfühlt.
Auf jeden fall hat Stuttgart keine U-Bahn

mit freundlichen Grüßen
#32
(02. 05. 2010, 22:48)KrummeLanke schrieb: 3-6.) Dem würde ich zustimmen

Was soll denn an Falttüren so schlimm sein das es keine U-Bahn mehr ist?
#33
Hallo,

Sollte der Post von KrummeLanke stimmen:

Dann könnte man ja unsere U-Bahn wieder als vollwertig bezeichen.. Wir haben sogar echte U-Bahnwagen und keine billigen Tramwagen wie andere Städte.. Achso und nochwas zum Thema wir hätten keine U-Bahn:

Zitat aus Wikipedia:

Seit über 30 Jahren ein Provisorium: In Frankfurt am Main verkehrt die Linie U5 im B-Tunnel der U-Bahn Frankfurt und besitzt deswegen auch ein U vor der Liniennummer. Zwischen dem Nordend und Eckenheim teilt sie sich jedoch als Straßenbahn die Gleise mit dem Individualverkehr. Als Fahrzeuge werden straßenbahnkompatible Stadtbahnwagen des Typs Ptb mit Verbreiterungen an den Türen und Klappstufen eingesetzt.

Es ist weniger ein Provisorium, als ein Überbleibsel aus der Zeit des U-Bahn-Baus in den 1960er Jahren. Bei Planung und Ausführung der ersten U-Bahn-Strecken wurde von vornherein so geplant, dass auf Teilstrecken U-Bahn und Straßenbahn dieselben Gleise befahren können. Erst nach und nach wurde auf reinen U-Bahn-Betrieb umgestellt.



Zu finden unter

http://de.wikipedia.org/wiki/U-Stra%C3%9Fenbahn

Da sind auch alle unechten U-Bahnen aufgelistet.Wink Achso und unsere U-Bahnen sind sehr flott also nicht so langsam wie trams die durch Tunnels schleichen! (Köln,Hannover,Stuttgart...)
#34
Nein nicht du!
Soll ich auf dem Thread im eisenbahnforum verweisen?
Der mit den geschwindigkeiten wo dein schönes Frankfurt "abgestunken" hat?
#35
Und warum meinst Du denn hat KrummeLanke den Beitrag erstellt?

Wenn selbst die Amsterdamer Metro nieveugleiche Kreuzungen hat dann darf unsere Metro de Frankfurt das auch haben

Moent mal..

Dann währen ja alle Stadtbahnen aucch U-Bahnen

Wobei ach nee es fehlen ja in Kölle und Hannover die passenden U-Bahnwagen..
#36
Nur ist es eben willkürlich Frankfurt nun als metro/U-Bahn zu bezeichnen und andere Systeme nicht. Zum Beispiel "Einstiegshöhe ist Eben (ohne Treppe!)!" (aus U-Bahn mit Blinkern) ist in Frankfurt noch in sehr weiter ferne. Die U5 bekommt bald vielleicht Bahnsteige, dennoch fehlen gerade in richtung Oberursel noch stufenfreie einstiege. Hier sind wir z.B. schon weiter und werden ab ende Jahr keinen nicht höhengleichen Einstieg mehr haben.

Deshalb ist mir die besondere Klassifizierung der Frankfurter "U"-Bahn nicht klar, denn sie hat z.B. auch sehr enge Radien. Für die U-Bahn artigkeit spricht die möglichkeit ~105m lange 4-Wagen Züge einzusetzen, wass aber in Hannover auch der fall ist.
#37
Und warum ist Dir das nicht klar?

Erkläre mal genauer.

Und das die Einstiegshöhe eben ist ist doch ganz normal.

Das ist doch bei anderen U-Bahnen auch nicht anders.

Achso wo kommst Du her?

Aus einer Stadtbahnstadt oder einer U-Bahnstadt?
#38
Warum hat Stuttgart eigentlich keine VollU-Bahn wie FFM?
#39
(15. 06. 2010, 19:35)frankfurtfan schrieb: Warum hat Stuttgart eigentlich keine VollU-Bahn wie FFM?

Wo hat FFM eine voll-U-Bahn?
#40
Ich zeigs Dir

http://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Stre...ankfurt%29

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...ecke_B.png

U4 Seckbacher Landstr bis Bockenheimer Warte

Komplett i Metrotunnel

Außerdem dieser teils amüsierende Beitrag

http://www.bahninfo-forum.de/read.php?19,238227

Grüße aus Frankfurt am Main


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