31. 01. 2017, 09:12
Auf der vorbereiteten Rampe liegt ein Vierschienengleis, das bedeutet daß bei dem eingleisigen Betrieb die Meterspur nicht ihre Seitenlage wechselt.
Verlegung Haltestelle "Wilhelma"
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31. 01. 2017, 09:12
Auf der vorbereiteten Rampe liegt ein Vierschienengleis, das bedeutet daß bei dem eingleisigen Betrieb die Meterspur nicht ihre Seitenlage wechselt.
31. 01. 2017, 23:45
Hallole,
das Vierschienengleis ist aber nur auf der Rampe, aber nicht auf dem Rest. - Mir schien es so, dass die Brücke aus vorhandenen Schienenresten sind, z.B. aus anderen Baustellen, z.B. Löwentor o.ä. Aber was mich jetzt doch mal interessieren würde: Wann kommen denn nun die fehlenden Teile an die Haltestelle ran, wie U-Schild und DFI? Grüßle AFu ---------------------------------------------------- Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet: http://www.ssb-linien.de ----------------------------------------------------
01. 02. 2017, 16:14
die vierte Schiene ist soweit ich weiß nicht für die Meterspur sondern eine Führungsschiene ...
07. 02. 2017, 08:58
(01. 02. 2017, 16:14)Inselschreck schrieb: die vierte Schiene ist soweit ich weiß nicht für die Meterspur sondern eine Führungsschiene ...Du hattest recht. Jetzt, nachdem die neuen Weichen liegen und der Abschnitt in Betrieb ist, kann man es erkennen. Zwischen dem Tunnelmund Rosensteintunnel und Eisenbahnbrücke befindet sich nun ein hohes Gestell über dem Stadtbahngleis. Ich vermute daß dort das Brückenauflager der neuen Eisenbahnbrücke entsteht.
07. 02. 2017, 12:49
(07. 02. 2017, 08:58)Mario schrieb: Zwischen dem Tunnelmund Rosensteintunnel und Eisenbahnbrücke befindet sich nun ein hohes Gestell über dem Stadtbahngleis. Ich vermute daß dort das Brückenauflager der neuen Eisenbahnbrücke entsteht.Nein, das hat wohl irgendwas mit der Wilhelma zu tun. Ich weiß aber nicht mehr was genau.
07. 02. 2017, 12:57
Hallo Chris, halle Mario,
beides falsch. Es handelt sich um ein Schutzgerüst. Direkt vor dem alten Eisenbahntunnel wird das Widerlager für den neuen Fußgängersteg der später unter der Bahnbrücke hängt, gebaut. Um während des Betriebs ungestört Materialtransporte zu dieser Baustelle durchführen zu können, wurde dieses Schutzgerüst gebaut. Peter
07. 02. 2017, 23:28
Hallole,
es sollen auch Rohre überirdisch verlegt werden, die in der Straße mehrfach einen Buch hatten. Grüßle AFu ---------------------------------------------------- Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet: http://www.ssb-linien.de ----------------------------------------------------
08. 02. 2017, 06:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08. 02. 2017, 07:00 von Peter K.)
Hallo Andreas,
die Rohre werden im Bereich des Überweges an der Haltestelle verlegt und haben nichts mit dem Schutzgerüst zu tunn Peter
08. 02. 2017, 11:58
a-so, danke Peter.
---------------------------------------------------- Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet: http://www.ssb-linien.de ----------------------------------------------------
19. 07. 2017, 14:01
Hallole,
die neue Haltestelle ist ja nun über ein Jahr im Betrieb. Da möchte ich mal wieder anfragen, nach dem erst vor kurzem Holzsitzgelegenheiten monitert wurden, wann das DFI kommt, und vor allem die Haltestellenschilder. Vielen Dank Grüßle AFu ---------------------------------------------------- Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet: http://www.ssb-linien.de ---------------------------------------------------- |
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