31. 01. 2008, 21:02
Laut heutiger StN könnten durch Ausschreibungen 3-5 Mio Euro/Jahr eingespart werden (derzeitige Kosten 123 Mio Euro/Jahr).
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternhemen kritisiert die geplanten Ausschreibungen, da ja Brüssel die direktvergabe erlaube. Und da die Mittelständler im wettbewerb nicht bestehen könnten würden der Region alte Busse, schlechter Service und wenig ausgebildete Fahrer drohen.
Quelle und ganze Meldung: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/st...hp/1623432
Anmerkung:
Zumindest wegen der alten Busse kann ich der Agumentation nicht so folgen. So wurden z.B. ende 2007 das neu ausgeschriebene Busnetz südlich von HD in Betriebgenommen. Es verkehren fast ausschließlich fabrikneue Citaros und VOLVO-LE-Busse. Auch die Fahrer sind zumindest teilweise die gleichen geblieben (da der BRN die Linien teilweise behalten hat).
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternhemen kritisiert die geplanten Ausschreibungen, da ja Brüssel die direktvergabe erlaube. Und da die Mittelständler im wettbewerb nicht bestehen könnten würden der Region alte Busse, schlechter Service und wenig ausgebildete Fahrer drohen.
Quelle und ganze Meldung: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/st...hp/1623432
Anmerkung:
Zumindest wegen der alten Busse kann ich der Agumentation nicht so folgen. So wurden z.B. ende 2007 das neu ausgeschriebene Busnetz südlich von HD in Betriebgenommen. Es verkehren fast ausschließlich fabrikneue Citaros und VOLVO-LE-Busse. Auch die Fahrer sind zumindest teilweise die gleichen geblieben (da der BRN die Linien teilweise behalten hat).