27. 05. 2023, 06:15
Ich habe nochmal drüber nachgedacht, und konkret sind mir die folgenden Gedanken gekommen:
Bei Linien 706, 709 und 721 frage ich mich, ob der Fahrplan bei veränderter Linienführung gehalten werden kann.
Bei Linie 706 steht ja schon dabei, dass sich die Fahrtzeiten ändern, was für Anschlüsse natürlich blöd ist.
Bei Linie 709 sind traditionell nur die letzten beiden Haltestellen am Rauhen Kapf die einzige Daseinsberechtigung, alles andere deckt der Schönaich-Bus ab, oft zur exakt gleichen Uhrzeit wie die 709. Diese beiden Busse sind bisher teilweise Kolonne gefahren, das hört nun auf. Wie gesagt, es bleibt abzuwarten ob die Fahrtzeiten der 709 so zu halten sind.
Linie 721: Ich stelle seit jeher in Frage, ob die Aufspaltung der 721(Rundkurs) in Linien 720 und 721 (jeweils selbe Strecke hin und zurück) sinnvoll war - die 721 fährt die "interessanten" Haltestellen zweimal an, die Linie 720 fährt leer an die Haltestellen wo kaum Bedarf besteht. Die nun vorübergehend erfolgenden Einschränkungen sind zu verkraften, aber auch hier die Frage ob die Fahrtzeiten gehalten werden können.
Insgesamt sehe ich das größte Problem darin, dass sich so vieles so kurzfristig und nur vorübergehend ändert. Es wird schwer, ohne (online?) nachzuschauen zu fahren, einfach einsteigen sollte man besser nicht. Ich lebe seit Geburt in Böblingen, auf vielen Linien war seither die größte Änderung, als in den 90ern die Ziffer "7" vor die zuvor zweistellige Liniennummer davor gesetzt wurde ;-) Die Linien fahren in vielen Fällen seit Menschengedenken den gleichen Linienweg, der wird jetzt temporär geändert.
Ob dafür jetzt für dreieinhalb Monate die ganzen Aushangfahrpläne geändert werden???
Außerdem ist das ganze in dem Kontext zu sehen, dass die Linie S1 oft nur halbstündlich fährt, das gilt es zu bedenken wenn man Linienführungen ändert, Abfahrtszeiten ändert und Fahrten ausfallen.
Ich für meinen Teil habe meinen persönlichen Fahrplan gecheckt, für mich ist jeder Tag an dem die S-Bahn nur halbstündlich fährt die weitaus größere Einschränkung - die temporären Pflieger-Anpassungen treffen mich persönlich zum Glück nicht.
Bei Linien 706, 709 und 721 frage ich mich, ob der Fahrplan bei veränderter Linienführung gehalten werden kann.
Bei Linie 706 steht ja schon dabei, dass sich die Fahrtzeiten ändern, was für Anschlüsse natürlich blöd ist.
Bei Linie 709 sind traditionell nur die letzten beiden Haltestellen am Rauhen Kapf die einzige Daseinsberechtigung, alles andere deckt der Schönaich-Bus ab, oft zur exakt gleichen Uhrzeit wie die 709. Diese beiden Busse sind bisher teilweise Kolonne gefahren, das hört nun auf. Wie gesagt, es bleibt abzuwarten ob die Fahrtzeiten der 709 so zu halten sind.
Linie 721: Ich stelle seit jeher in Frage, ob die Aufspaltung der 721(Rundkurs) in Linien 720 und 721 (jeweils selbe Strecke hin und zurück) sinnvoll war - die 721 fährt die "interessanten" Haltestellen zweimal an, die Linie 720 fährt leer an die Haltestellen wo kaum Bedarf besteht. Die nun vorübergehend erfolgenden Einschränkungen sind zu verkraften, aber auch hier die Frage ob die Fahrtzeiten gehalten werden können.
Insgesamt sehe ich das größte Problem darin, dass sich so vieles so kurzfristig und nur vorübergehend ändert. Es wird schwer, ohne (online?) nachzuschauen zu fahren, einfach einsteigen sollte man besser nicht. Ich lebe seit Geburt in Böblingen, auf vielen Linien war seither die größte Änderung, als in den 90ern die Ziffer "7" vor die zuvor zweistellige Liniennummer davor gesetzt wurde ;-) Die Linien fahren in vielen Fällen seit Menschengedenken den gleichen Linienweg, der wird jetzt temporär geändert.
Ob dafür jetzt für dreieinhalb Monate die ganzen Aushangfahrpläne geändert werden???
Außerdem ist das ganze in dem Kontext zu sehen, dass die Linie S1 oft nur halbstündlich fährt, das gilt es zu bedenken wenn man Linienführungen ändert, Abfahrtszeiten ändert und Fahrten ausfallen.
Ich für meinen Teil habe meinen persönlichen Fahrplan gecheckt, für mich ist jeder Tag an dem die S-Bahn nur halbstündlich fährt die weitaus größere Einschränkung - die temporären Pflieger-Anpassungen treffen mich persönlich zum Glück nicht.