U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[Micha]

In der gestrigen Stadtteilbeilage der StZ war auf S. IV unter dem Titel "Schlechte Chancen für eine schönere Trasse" u.a. folgendes zu lesen:

[...] einer Umgestaltung von Kreuzungen [in Kaltental] zu Kreisverkehren steht die SSB jedoch offen gegenüber - vorausgesetzt, 
dass auch dann noch die langen 80-m-Züge, die künftig dort verkehren sollen [!], an den Haltestellen halten können [...]

-> wie ist diese Aussage denn einzuordnen ?