U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[Micha]

Sehe ich nicht so. Spätestens wenn ab Dezember die fünfte Linie dazukommt ist es sicher vorteilhaft, wenn aus Ri. Fellb. bzw. Kursaal der Kreuzungsbereich schnell geräumt wird. D.h. auch mal, je nach Situation (Fahrplanabweichungen), zwei Kurzzüge verschiedener Linien (1/2/19) in den Haltestellenbereich (Wilhelmpl. stadteinw.) einfahren können. Aus der Gegenrichtung wird das nach meiner Beobachtung uneinheitlich gehandhabt. Oft steht ein zweiter Zug minutenlang VOR dem Fußgängerüberweg (Höhe Eisenbahnstr.) und wartet bis der vordere Zug abgefahren ist. Aber da ist es bekanntlich unproblematisch mit evtl. Rückstau.