02. 06. 2026, 11:14
Das oben war wohl ein Zahlendreher, ich meinte mit dem MAN Lion's City GL mit seiner grünen Dekra-Werbung den WN VV 231.
Vorhin konnte ich ihn in Kirchheim/Teck antreffen.
Weiß jemand, warum die A23/A40-MANs aus Hemmingen weggekommen sind und stattdessen zwei Citaro G - vermutlich sogar älter als die MANs - dorthin geschafft wurden?
Die MANs müssten ja laut Bezeichnung "NG363" über einen 360 PS-Motor verfügen. Wenn ich deren Anzug und Beschleunigungsvermögen aber mit denen der SSB damals vergleiche, lagen da Welten dazwischen. Wurden die der OVR gedrosselt oder ist da der Unterschied zwischen 4-Gang-Voith (OVR) und 6-Gang-Ecomat (SSB) so enorm, dass die OVR-Busse nicht vom Fleck kamen?
Vorhin konnte ich ihn in Kirchheim/Teck antreffen.
Weiß jemand, warum die A23/A40-MANs aus Hemmingen weggekommen sind und stattdessen zwei Citaro G - vermutlich sogar älter als die MANs - dorthin geschafft wurden?
Die MANs müssten ja laut Bezeichnung "NG363" über einen 360 PS-Motor verfügen. Wenn ich deren Anzug und Beschleunigungsvermögen aber mit denen der SSB damals vergleiche, lagen da Welten dazwischen. Wurden die der OVR gedrosselt oder ist da der Unterschied zwischen 4-Gang-Voith (OVR) und 6-Gang-Ecomat (SSB) so enorm, dass die OVR-Busse nicht vom Fleck kamen?