30. 04. 2010, 21:54
(30. 04. 2010, 19:22)ChrisM schrieb: Vielen Dank Deine aufwändige Recherche. Damit ist aber auch klar, weswegen es politische Bemühungen an dieser Stelle gibt: Trotz eindeutiger Regeln wird dort zu schnell gefahren (ist ja auch die Beobachtung/Erfahrung von "Sollwertgeber"). Um dem ein Riegel vorzuschieben, ist der Bezirksbeirat tätig geworden.
Ich behaupte jetzt mal zwei Dinge:
1.) wissen die Antragsteller vermutlich gar nicht, was dort erlaubt ist und was nicht und ob das Erlaubte überschritten wird oder nicht.
2.) Selbst wenn jede Bahn dort nur mit den erlaubten 70 km/h fahren würde, wäre denen das zu schnell. Die wollen einfach die Bahn gedrosselt haben.
Der Antrag dürfte daher mit Sicherheit nichts damit zu tun haben, ob die erlaubte Geschwindigkeit überschritten wird oder nicht.
Im übrigen glaube ich nicht, daß die Bahnen dort mit 80 km/h unterwegs sind. Vielmehr würde ich davon ausgehen, daß die Tachometeranzeigen nicht übermäßig genau sind:
Bei einem DT8.10 haben die Radsätze in neuem Zustand einen Durchmesser von 740mm, in abgefahrenem Zustand von 660mm.
Bei gleicher tatsächlicher Geschwindigkeit dreht sich das Rad bei abgefahrenen Radreifen schneller, somit zeigt der Tachometer bei abgefahrenen Rädern eine höhere Geschwindigkeit an. Da die angezeigte Geschwindigkeit niemals niedriger als die tatsächliche sein darf (EU-Richtlinie 77/433/EWG bei Kfz) bedeutet das, daß bei neuen Radreifen die angezeigte Geschwindigkeit mindestens der realen entsprechen sollte, und je abgefahrener die Räder sind, desto mehr wird angezeigt.
Wieviel macht das aus? Gehen wir davon aus, daß bei neuen Radreifen 70 km/h gefahren wird und auch 70 km/h angezeigt werden. Wieviel wird dann bei abgefahrenen Radreifen angezeigt:
70 km/h * 740/660 = 70 km/h * 1,1212 = 78,48 km/h.
Bei einer tatsächlichen Geschwindigkeit von 70km/h schwankt die Anzeige also zwischen 70 und 78,5 km/h, der Durchschnitt läge bei 74,25 km/h.
Und dabei gehe ich noch davon aus, daß die 70 km/h bei neuen Rädern so angezeigt werden. Nichteinmal da bin ich mir sicher, selbst da könnte es sein, daß schon mehr angezeigt wird als tatsächlich gefahren wird (beim Pkw werden m.W. 10% mehr angezeigt, da wäre dann bei realen 70 eine Anzeige von 77 bis 85).
Und jetzt reden wir bitte nicht mehr anhand von Tachoanzeigen davon, daß dort oder an anderen Stellen im Netz die erlaubten Geschwindigkeiten überschritten werden.