Esslingen anbinden?

[SSBChris]

Was spricht gegen ein eigenständiges System in NF und gerne in Meterspur ?
Man sollte aus den Fehlern aus Lubu lernen.

Ludwigsburg ist unter anderem daran gescheitert, dass man gerade durch das eigene System hohe Kosten befürchtete. Eine Ausführung in Meterspur würde das Problem nochmal deutlich verschlimmern, weil man dann wirklich gar keine Synergien mit der SSB nutzen könnte. Was für einen Vorteil soll die Meterspur denn haben, außer nostalgische Gedanken an die alte END zu wecken? 
Schaut euch doch bitte mal die abenteuerliche Trassierung der früheren END zwischen Esslingen und Zollberg an. Egal ob Hoch- oder Niederflur: So eine Trasse würde man heutzutage auf gar keinen Fall neu bauen. Es würde also trotzdem auf einen Tunnel hinauslaufen.