Umfrage: Wie sollte man mit der Verbundlandschaft verfahren?
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Verbünde zusammenlegen und üppige Übergangszonen
25.00%
2 25.00%
Verbünde zu großen verbündnen zusammenlegen, dann aber ein Ende der Übergangszonen
37.50%
3 37.50%
Verbundlandschaft belassen und mit dem bwTarif arbeiten
37.50%
3 37.50%
Gesamt 8 Stimme(n) 100%
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Verkehrsverbund Nordschwarzwald - KVV/VVS
#12
(Gestern, 09:56)loik1 schrieb:
(Gestern, 09:32)Mario schrieb: Das VVS-Ticket gilt mit Wirkung zum 1. Februar aber nicht nur für die Hermann-Hesse-Bahn, sondern für den gesamten Kreis Calw. Somit kann dort auch ein Bus in die Umgebung genommen werden – etwa für einen Ausflug nach Bad Teinach oder Calw-Hirsau.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...c8e7c.html

"Das VVS-Ticket gilt im gesamten Kreis Calw" ist viel zu pauschalisierend hier. Der VVS-Tarif gilt bei Fahrten aus dem VVS in den VGC oder bei Fahrten aus dem VGC in den VVS. Für Binnenfahrten gilt weiterhin VGC-Tarif.
Das ist richtig, aber man sollte es nicht vergessen, daß mit dem Tagesfahrschein Netz (≥ 5 Zonen), egal ob Einzel, oder Gruppe, der gesamte VGC (also Kreis Calw) genutzt werden kann.
VVS: https://www.vvs.de/fileadmin/5_Service/5...2_2026.pdf
VGC: https://www.vgc-online.de/downloads/pdf/...Tarife.pdf
Für alle andere Fahrscheinarten, außer Tageskarte Netz (VVS) gilt das nur auf der Strecke zwischen Weil der Stadt und Calw, das die Buslinie 670 mit einschließt.
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Verkehrsverbund VVS / VGC - von Jack Lanthyer - Gestern, 19:25

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