U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[AFu]

Hallole,

ich meine mal irgendwas gelesen zu haben, dass man hier ein bestimmtes Gewicht mit einer bestimmten Beschaffenheit über diesen Boden drüber zieht, und dann misst, wie schwer man das Ding ziehen kann. - Das mag bei trockenem Boden alles so in Ordnung sein.

Aber es liegt ja auf der Hand: Im Gegensatz zu älteren Pflastern, sind diese neuen sehr glatt und haben auch kaum Fugen zwischen drin. - Wasser kann sich da nur kaum den Weg suchen und bleibt da liegen. - Bei anderen Steinen, die an den Kanten anders abgerundet sind, und die rauer von der Beschaffenheit sind, kann das Wasser über die Vertiefungen und die Fugen abfließen, was sich eben auch bei der Matsche bemerkbar macht, da die beim Drauftreten weg gedrückt werden kann. - Der Split bleibt auch eher liegen und verkantet sich so in den Fugen, dass eine deutlich bessere Rutschfestigkeit entsteht. - Das ist für mich so völlig logisch.

Ich kann aber eines sagen: Bis in 2-3 Jahre geht das auch besser, mittlerweile ist am Max-Eyth-See die Oberfläche soweit angeraut, dass die Rutschfestigkeit besser ist als zuvor.

Wie gesagt, ich hab von Normen keinerlei Ahnung, ich denke nur logisch.

Grüßle
AFu