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Fragestellung Umgang Kapazitätsbedarfe „Stadtbahn-Stammstrecken“
#45
(05. 01. 2026, 18:39)Alt-Schmöckwitz schrieb: 1. Die Gründe für den B-Wagen in NRW und die Entstehungsgeschichte sind mir bekannt, NRW als DAS Straßenbahn-/Stadtbahnland in Deutschland ist ohnehin mein Lieblingsthema.
Die pragmatische Herangehensweise dort hätte auch Stuttgart gut getan.
2. Zur Kapazität:  40 Sitzplätze mehr machen fast nichts aus? Eine unglaubliche Aussage!
Einfach mal in der U4 oder U9 oder ...  in der HVZ mitfahren!

40 Sitzplätze mehr machen sehr wohl etwas aus, aber in keiner Relation zum Aufwand das bestehende 40/80m System über den Haufen zu werfen...
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RE: Der B-Wagen hat auf 30m deutlich weniger Sitz- und Stehplätze - von ET450 - 05. 01. 2026, 20:22

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