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Fragestellung Umgang Kapazitätsbedarfe „Stadtbahn-Stammstrecken“
#33
Zumal die Hofener Brücke für die Stadtbahn nur umgebaut und erweitert wurde. Es handelt sich nicht um einen separaten Neubau für die Stadtbahn, der da 1986 gebaut wurde.

Und bei der Aubrücke wäre die Frage für wieviele Jahre sie 2017 fit gemacht wurde. Wenn da Betonabplatzumgen saniert und die Fahrbahndecke erneuert wurde, dann hält das bei weitem nicht so lange wie ein Neubau. Das können auch nur 15-20 Jahre sein, von denen nun ja auch schon 9 Jahre wieder rum sind.
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RE: Fragestellung Umgang Kapazitätsbedarfe „Stadtbahn-Stammstrecken“ - von metalhead - 02. 01. 2026, 23:11

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