24. 11. 2025, 23:50
(22. 11. 2025, 22:26)Micha schrieb: Der 84er wird das wohl übernehmen, WENN das mal soweit ist.
Zumindest wäre die Annahme realistisch, daß die Eiermann-Wiederbelebung und Neubebauung noch eher kommt als irgend eine Stadtbahn in diese Richtung, also wird wohl erst einmal gar nichts anderes übrigbleiben. Weiß eigentlich jemand, ob die alte Brücken-Zufahrt über die die alte B14 auf die verlängerte Gründgensstraße dann auch wieder belebt werden soll?
Nur stelle ich mir eine zufriedenstellende und *träum* vielleicht sogar zukunftssichere Anbindung eben doch irgendwie anders vor...
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)