[2025] Betriebsstörungen S-BAHN

[Kasten 10er]

So wurde es hier nicht dargestellt, sondern das in einer Häufung Züge morgens nicht oder zu spät gefahren sind und das mehrfach beobachtet wurde, dass die Uhren falsch gingen. Und jetzt ist halt die Frage was ein Exotenfall ist, kommt nämlich auch auf die Industrie an, für den einen wäre ein solcher Fall bei einer Million S-Bahn-Fahrzeugen über Lebenszeit ein No-Go, der andere sagt, das passt schon.

Mal ganz ab von dem konkreten Problem: Mein persönliches Erwartungsniveau für die S-Bahn wird von der S-Bahn nicht erreicht. Und zwar weder bei der Pünktlichkeit, noch bei der Fahrgastinformation, noch bei der Fahrzeugqualität (also alles von defekten Türen, merkwürdigen Effekten beim Öffnen derselben, Ausstattung) ebensowenig bei den Haltestellen.
Was ich immer wieder positiv hervorheben möchte sind die Triebfahrzeugführer und vermutlich auch die vielen Leute die hinter den Kulissen im Unsichtbaren täglich viel leisten. Und die Betreuer der Messestände und Co. sind auch top, ebenso wie der Kundenservice, der mir schonmal Pralinen geschickt hat.

Die Uhren die falsche liefen, wurden von uns alle gemeldet und wir von Bombardier bzw Alstom beim nächsten Update bestimmt behoben sein. 

Zu deinen weiteren Aufführungen müssen wir die Gründe der Verspätung etwas klarer Differenzieren. 

Pünkltichkeit: 
Hat viele Faktoren, darunter fallen Störungen bei InfraGo sämtlicher Art bei der die S-Bahn selbst keine Schuld trägt. Sie ist selbst nur Kunde bei InfraGo. 
Dann gibt es Eingriffe von Dritten. Dies kann ein Gleislatscher sein, Graffitisprüher usw sein. Aber auch der Fahrgast der die Türen blockiert, Türen aufreißt oder man Leute nicht aussteigen lässt usw.
Überholung und Kreuzung anderer Züge usw. 
Fahrzeugstörungen, nerven uns alle. Meist sind dies aber Softwareprobleme die dazu führen das sich ein Fahrzeug abrüstet oder wichtige Komponenten ausfallen. usw. Da läuft aber viel im Hintergrund mit Alstom die an der Zuverlässigkeit arbeiten. Das war aber auch bei alten Fahrzeugen der Fall, nur wurden die länger getestet bevor diese in den Betrieb gingen. 
Türen....Durch das nicht mehr ständige Öffnen auf allen Bahnhöfen ist die Störanfälligkeit bereits deutlich gesunken. Meist treten Störungen und da müssen wir auch ehrlich sein dann auf, wenn jemand mit Gewalt an der Türe gerißen hat oder diese ständig blockiert was ein Stillstand der Türe bedeutet. 

Was genau meinst Du mit merkwürdigen Effekten beim Öffnen der Türen?