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U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen
(Gestern, 18:41)MarcoSTR schrieb: Man sollte dann die U17 in dieser Zeit vom Flughafen nach Vaihingen fahren lassen, anstatt nach Dürrlewang. Dann kann jeder selber entscheiden ob man am Flughafen in einen Regio durch den Fildertunnel umsteigt oder schon vorher in eine U6, U12 Dotra. Würde aufjedenfall die U3 entlasten.

Und welchen Vorteil soll das haben? Vom Flughafen aus kann man doch einfach die U6 Ri. Stadtmitte nehmen und zw. Flughafen und Vaihingen die S-Bahn. Die verlängerte U1 soll ja dem Verkehr Vaihingen <> Stadtmitte dienen.
Bzw. wenn es darum geht, den Verkehr Vaihingen <> Stadtmitte zu entlasten, wäre die Führung über Heslach doch auch zeitlich schneller als mit Umstieg über Möhringen, oder?
Oder habe ich was falsch verstanden?
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U1 ab 2016 [??] in DoTra nach Heslach - von Micha - 27. 07. 2017, 22:24
U1 ab 201x in DoTra nach Heslach - von Micha - 17. 05. 2018, 20:47
U1 ab 2016 (?) in DoTra nach Heslach - von Micha - 30. 07. 2018, 21:51
War: U1 in DoTra nach Heslach... - von Micha - 02. 08. 2018, 09:59
War: U1... in DoTra nach Heslach... - von Micha - 16. 11. 2018, 23:58
RE: U1 ab 2023 in DoTra nach Heslach - von Mario - 21. 11. 2019, 09:04
RE: U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen - von MaxMoritz - Gestern, 18:55

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