Fuhrparkliste (Informationsstand 17.04.2025)

[Andy0711]

Um die Beobachtung zu erleichtern, erstelle ich hier mal die S1-Umläufe (ohne 7701 und 7703, die auf andere Linien wechseln):
Abends könnte bei einem Fahrzeugtausch in TP auch der Langzug durch einen Vollzug ersetzt werden; morgens andersherum ist dies morgens zu spät.

S1-01:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _TP 04:38 - 7101 - 05:44 THE 06:01 - 7704 - 07:07 TP
TP 07:23 - 7713 - 08:29 THE 08:46 - 7118 - 10:09 TKT 10:20 - 7125 - 11:44 THE 12:01 - 7728 - 13:07 TP
TP 13:23 - 7737 - 14:29 THE 14:46 - 7142 - 16:09 TKT 16:20 - 7149 - 17:44 THE 18:01 - 7752 - 19:07 TP
TP 19:23 - 7761 - 20:29 THE 20:46 - 7166 - 22:09 TKT 22:20 - 7173 - 23:44 THE 00:16 - 7180 - 01:39 TKT
[Fahrzeugtausch in TP um 19:07-19:23 denkbar; Umlauf bis 19:07 für Neufahrzeuge geeignet]

S1-02: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _TKT 04:50 - 7103 - 06:14 THE 06:31 - 7706 - 07:37 TP
TP 07:53 - 7715 - 08:53 THE 09:16 - 7120 - 10:39 TKT 10:50 - 7127 - 12:14 THE 12:31 - 7730 - 13:37 TP
TP 13:53 - 7739 - 14:53 THE 15:16 - 7144 - 16:39 TKT 16:50 - 7151 - 18:14 THE 18:31 - 7754 - 19:37 TP
TP 19:53 - 7763 - 20:53 THE 21:16 - 7168 - 22:39 TKT 22:50 - 7175 - 00:14 THE
[Fahrzeugtausch in TP um 07:37-07:53 und 19:37-19:53 denkbar; dazwischen für Neufahrzeuge geeignet]

S1-03:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ TKT 05:20 - 7105 - 06:44 THE 07:01 - 7708 - 08:07 TP
TP 08:23 - 7717 - 09:29 THE 09:46 - 7122 - 11:09 TKT 11:20 - 7129 - 12:44 THE 13:04 - 7732 - 14:07 TP
TP 14:23 - 7741 - 15:29 THE 15:46 - 7146 - 17:09 TKT 17:20 - 7153 - 18:44 THE 19:04 - 7756 - 20:07 TP
[Fahrzeugtausch in TP um 08:07-08:23 denkbar; Umlauf ab 08:23 für Neufahrzeuge geeignet]

S1-04: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ TP 05:25 - 7100 - 05:39 TKT 05:50 - 7107 - 07:14 THE 07:31 - 7710 - 08:37 TP
TP 08:53 - 7719 - 09:59 THE 10:16 - 7124 - 11:39 TKT 11:50 - 7131 - 13:14 THE 13:31 - 7734 - 14:37 TP
TP 14:53 - 7743 - 15:59 THE 16:16 - 7148 - 17:39 TKT 17:50 - 7155 - 19:14 THE 19:31 - 7758 - 20:37 TP
[in Beitrag #614 bereits genannt; Umlauf ideal für Testzwecke, da Anfang und Ende in TP]

S1-05: _ _ _ _ _ _ _ _ _ THE 04:46 - 7102 - 06:09 TKT 06:20 - 7109 - 07:44 THE 08:01 - 7712 - 09:07 TP
TP 09:23 - 7721 - 10:29 THE 10:46 - 7126 - 12:09 TKT 12:20 - 7133 - 13:44 THE 14:01 - 7736 - 15:07 TP
TP 15:23 - 7745 - 16:29 THE 16:46 - 7150 - 18:09 TKT 18:20 - 7157 - 19:44 THE 20:01 - 7760 - 21:07 TP
[Fahrzeugtausch in TP um 09:07-09:23 möglich, aber m. E. nicht sinnvoll; Umlauf ab 09:23 für Neufahrzeuge geeignet]

S1-06: _ _ _ _ _ _ _ _ _ THE 05:16 - 7104 - 06:39 TKT 06:50 - 7111 - 08:14 THE 08:31 - 7714 - 09:37 TP
TP 09:53 - 7723 - 10:53 THE 11:16 - 7128 - 12:39 TKT 12:50 - 7135 - 14:14 THE 14:31 - 7738 - 15:37 TP
TP 15:53 - 7747 - 16:53 THE 17:16 - 7152 - 18:39 TKT 18:50 - 7159 - 20:14 THE
[Fahrzeugtausch in TP um 09:37-09:53 möglich, aber m. E. nicht sinnvoll; Umlauf auch an sich ungeeignet]

S1-07: _ _ _ _ _ _ _ _ _ THE 05:46 - 7106 - 07:09 TKT 07:20 - 7113 - 08:44 THE 09:04 - 7716 - 10:07 TP
TP 10:23 - 7725 - 11:29 THE 11:46 - 7130 - 13:09 TKT 13:20 - 7137 - 14:44 THE 15:04 - 7740 - 16:07 TP
TP 16:23 - 7749 - 17:29 THE 17:46 - 7154 - 19:09 TKT 19:20 - 7161 - 20:44 THE
[Umlauf für Neufahrzeuge ungeeignet]

S1-08: _ _ _ _ _ _ _ _ _ THE 06:16 - 7108 - 07:39 TKT 07:50 - 7115 - 09:14 THE 09:31 - 7718 - 10:37 TP
TP 10:53 - 7727 - 11:59 THE 12:16 - 7132 - 13:39 TKT 13:50 - 7139 - 15:14 THE 15:31 - 7742 - 16:37 TP
TP 16:53 - 7751 - 17:59 THE 18:16 - 7156 - 19:39 TKT 19:50 - 7163 - 21:14 THE 21:46 - 7170 - 23:09 TKT 23:20 - 7177 - 00:44 THE
[Umlauf für Neufahrzeuge ungeeignet]

S1-09: 
TP 05:23 - 7705 - 06:29 THE 06:46 - 7110 - 08:09 TKT 08:20 - 7117 - 09:44 THE 10:01 - 7720 - 11:07 TP
TP 11:23 - 7729 - 12:29 THE 12:46 - 7134 - 14:09 TKT 14:20 - 7141 - 15:44 THE 16:01 - 7744 - 17:07 TP
TP 17:23 - 7753 - 18:29 THE 18:46 - 7158 - 20:09 TKT 20:20 - 7165 - 21:44 THE 22:16 - 7172 - 23:39 TKT 23:50 - 7179 - 01:14 THE
[Fahrzeugtausch in TP um 17:07-17:23 möglich, aber m. E. zu früh für Vollzug; Umlauf bis 17:07 für Testzwecke geeignet]

S1-10:
TP 05:53 - 7707 - 06:59 THE 07:16 - 7112 - 08:39 TKT 08:50 - 7119 - 10:14 THE 10:31 - 7722 - 11:37 TP
TP 11:53 - 7731 - 12:53 THE 13:16 - 7136 - 14:39 TKT 14:50 - 7141 - 16:14 THE 16:31 - 7746 - 17:37 TP
TP 17:53 - 7755 - 18:53 THE 19:16 - 7160 - 20:39 TKT 20:50 - 7167 - 22:14 THE 22:46 - 7174 - 00:09 TKT 00:20 - 7181 - 01:44 THE
[Fahrzeugtausch in TP um 17:37-17:53 möglich; Umlauf bis 17:37 für Testzwecke geeignet - s. a. Beiträge #616/618f]

S1-11:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _THE 05:01 - 7700 - 06:07 TP
TP 06:23 - 7709 - 07:29 THE 07:46 - 7114 - 09:09 TKT 09:20 - 7121 - 10:44 THE 11:04 - 7724 - 12:07 TP
TP 12:23 - 7733 - 13:29 THE 13:46 - 7138 - 15:09 TKT 15:20 - 7143 - 16:44 THE 17:04 - 7748 - 18:07 TP
TP 18:23 - 7757 - 19:29 THE 19:46 - 7162 - 21:09 TKT 21:20 - 7169 - 22:44 THE 23:16 - 7176 - 00:39 TKT
[Fahrzeugtausch in TP um 06:07-06:23 und 18:07-18:23 möglich; Umlauf dazwischen für Testzwecke geeignet]

S1-12:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _THE 05:31 - 7702 - 06:37 TP
TP 06:53 - 7711 - 07:59 THE 08:16 - 7116 - 09:39 TKT 09:50 - 7123 - 11:14 THE 11:31 - 7726 - 12:37 TP
TP 12:53 - 7735 - 13:59 THE 14:16 - 7140 - 15:39 TKT 15:50 - 7147 - 17:14 THE 17:31 - 7750 - 18:37 TP
TP 18:53 - 7759 - 19:59 THE 20:16 - 7164 - 21:39 TKT 21:50 - 7171 - 23:14 THE 23:46 - 7178 - 01:09 TKT
[Fahrzeugtausch in TP um 06:37-06:53 und 18:37-18:53 möglich; Umlauf dazwischen für Testzwecke geeignet - s. a. Beiträge #618f]