10. 03. 2025, 14:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 03. 2025, 15:34 von Andy0711.)
(08. 03. 2025, 13:55)wittighausen schrieb: Laut einigen Nachrichten in diesem DSO-Thread (https://www.drehscheibe-online.de/foren/...2,11068322) sind weitere umgebaute 430er schon im Planeinsatz unterwegs. Einmal wäre es der 430 070, welcher noch in VR ist, aber bereits einen neuen Innenraum erhalten hat. Ebenso der 430 217 und 430 231, die hier in der Liste noch als nicht umgebaut markiert sind.
Danke für den Link, der Beitragsbaum ist mir gerade bei DSO wohl durch die Lappen gegangen. Und da (ohne den Baum zu Ende zu lesen) ein kurzer Blink auf die S1 im DBF zeigte, dass 7734 heute mit 430 231, 070 und 217 in dann fünf Minuten hier vorbeikommen würde, ließ mich eine schon seit zwei Stunden aufgeschobene Verdampferpause in eine kurze Besuchsfahrt Schwabstraße - Feuersee umwandeln.
Jupp, alle sind umgebaut, die Piktogramme habe ich auch an 430 070 gesehen - aber ich hatte leider keine Zeit, den neuen DFIs die gebührende Aufmerksamkeit zu widmen. Die Durchsagen im Zug sind noch nicht in Ordnung ("S! nach Plochingen fährt ein ..." mit einem evtl. auch nur eingebildeten Klick für ! statt der Liniennummer) und am Bahnsteig wird der Aufbau des Zuges (Mehrzweck-/Rollstuhlabteile) vollkommen leer dargestellt.
Insofern lese ich jetzt mal den Thread fertig und werde dann dementsprechend die Daten hier aktualisieren ...
Edit: Interessant auch als erstes:
Zitat:Wenn man in der kurzen Zeit schon ein Muster erkennen mag: So wie es aussieht, fahren die drei nur Mo-Fr bisher und denselben Umlauf auf der S1, der morgens 5:25 in Plochingen ausrückt und 20:37 wieder abgestellt wird. Es gab aber auch schon sporadische und dabei sehr kurze Einsätze auf der S3.
Der Umlauf müsste demnach wie folgt aussehen:
=> _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _TP 05:25 - 7100 - 05:39 TKT 05:50 - 7107 - 07:14 THE 07:31 - 7710 - 08:37 TP
=> TP 08:53 - 7719 - 09:59 THE 10:16 - 7124 - 11:39 TKT 11:50 - 7131 - 13:14 THE 13:31 - 7734 - 14:37 TP
=> TP 14:53 - 7743 - 15:59 THE 16:16 - 7148 - 17:39 TKT 17:50 - 7155 - 19:14 THE 19:31 - 7758 - 20:37 TP
Interessant als zweites:
Zitat:Ein gutes Erkennungsmerkmal der redesignten Züge sind die ECTS-Antennen auf dem Dach, die über die Dachblenden hinaus deutlich zu sehen sind.
Entweder oder habe ich jetzt nicht nicht gesehen, sondern immer neuer Innenraum = mit ETCS.
Da werde ich wohl bei nächster Begegnung mal drauf achten ...