21. 01. 2025, 13:35
Deswegen hatte ich ja S2/S3 geschrieben.
Aber ja, wenn man die Statistiken von 2024 ansieht sticht einem die S3 mit ihrer Unpünktlichkeit ins Auge.
Dann lautet die Frage warum die S3 mit offensichtlich massiver Verspätung noch in Vaihingen steht...wobei Vaihingen eigentlich 5 Bahnsteige hat, welche nur leider nicht genutzt werden (können)
Allerdings wären alleine durch diese Behinderung nicht die +2 zusätzlich entstanden.
Mir fällt es immer öfter auf das mit sehr unterschiedlicher Geschwindigkeit in die Haltestellen gefahren wird - auch wenn Signale auf grün stehen.
Kann man vom Bahnsteig aus beim Gegengleis ja gut beobachten während man auf seine verspätete Bahn wartet.
Nochmal zur Klarstellung:
Ich sehe die Ursache nicht nur, aber auch, in den den Fahrweisen einiger TF.
Aber ja, wenn man die Statistiken von 2024 ansieht sticht einem die S3 mit ihrer Unpünktlichkeit ins Auge.
Dann lautet die Frage warum die S3 mit offensichtlich massiver Verspätung noch in Vaihingen steht...wobei Vaihingen eigentlich 5 Bahnsteige hat, welche nur leider nicht genutzt werden (können)
Allerdings wären alleine durch diese Behinderung nicht die +2 zusätzlich entstanden.
Mir fällt es immer öfter auf das mit sehr unterschiedlicher Geschwindigkeit in die Haltestellen gefahren wird - auch wenn Signale auf grün stehen.
Kann man vom Bahnsteig aus beim Gegengleis ja gut beobachten während man auf seine verspätete Bahn wartet.
Nochmal zur Klarstellung:
Ich sehe die Ursache nicht nur, aber auch, in den den Fahrweisen einiger TF.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.