(26. 07. 2024, 17:13)dt8.de schrieb:(25. 07. 2024, 21:04)MarcoSTR schrieb: Am einfachsten wäre dann wohl ein Abzweig an der Schillerstraße wie von Micha vorgeschlagen, falls man mal eine Verknüpfung von Tallängs und Talquer Linien haben möchte.
Die will man aber nicht.
Eine solche Linie würde je eine Trasse auf Talquer- und Tallängsline blockieren, also effektiv eine Kapazitätsverringerung erzeugen.
Verstehe ich nicht. Diese zwei kreuzungsfreien Übereck-Verbindungen würden ganze 3 neue Vollinien ermöglichen und wären somit eine enorme Entwicklung und die Wirtschaftlichkeit gegeben. Desweiteren hätte die U11 keine Gleiskreuzungen mehr auf jeglichen Stammstrecken.